Чип-тюнинг Hyundai I30 (FD) 1.6L 16v (127 Л.С.)

Перепрошивка Евро-2 Hyundai I30 (FD) 1.6L 16v (127 Л.С.) под газобаллонное оборудование

Прошивка EURO2 Hyundai I30 (FD) 1.6L 16v (127 Л.С.) и ГБО: нужно ли улучшать Ваш авто?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или только планируете? Наш автосервис предлагает прошивку мотора, работающего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это требуется для увеличения рентабельности. Вы снизите перерасход топлива при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и преумножите долговечность силового агрегата.

Чип-тюнинг Euro-2 Hyundai I30 (FD) 1.6L 16v (127 Л.С.) под ГБО и бензиновое горючее: ключевые различия

Главные отличия между газом и бензином заключаются в их физикохимических свойствах. У газового топлива более высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, уменьшает процесс детонации и предоставляет возможность использовать газовое топливо в ДВС с большей степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, тогда как смесь газа представляет из себя однородный пар. Такие различия влияют на процедуру воспламенения, скорость сжигания и результативность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Hyundai

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Hyundai удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Hyundai	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Hyundai	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Hyundai	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Hyundai	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Hyundai I30 (FD) 1.6L 16v (127 Л.С.) без перепрошивки ЕВРО - 2

Некоторые владельцы авто, после фактической установки газа, отмечают:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение реакции на педаль

При всем этом, принято считать нормальным потеря мощи на 20%.

Монтаж газа на Hyundai I30 (FD) 1.6L 16v (127 Л.С.) без прошивки Euro - 2 — факторы проблем

Бензин имеет различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105-110, которое несколько выше, чем у бензина (92,95,98,100) и благоприятно сказывается на производительности мотора. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают устойчивость горючего к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи неплохой альтернативой бензину, благодаря близким параметрам, предполагает использование несколько более внимательной калибровки для увеличения результативности работы двигателя.

Чип-тюнинг Euro-2 Hyundai I30 (FD) 1.6L 16v (127 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и повышение результативности функционирования на газе.

Упомянутые выше вопросы вполне реально устранить с помощью некоторых подходов, к примеру:

Увеличить степени сжатия двигателя;

Оптимизировать фазы газораспределения;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит результативность функционирования мотора и сократит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Hyundai I30 (FD) 1.6L 16v (127 Л.С.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Hyundai I30 (FD) 1.6L 16v (127 Л.С.), при помощи перепрошивки EURO2, способна значительно улучшить работу двигателя, что как правило ведет к увеличению его мощи и усовершенствованию топливной эффективности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы возмещать несколько более затяжной процесс сгорания, характерный для газового горючего.

Потребность в настройке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, необходимый для работы на бензине, не будет оптимальным для использования с газом. Несовпадение в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) всей системы, что в действительности негативно скажется на сроке службы силового агрегата.

Для поддержания эффективного функционирования ДВС на газе важно изначально определить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные корреляции при переходе с бензина на газовое топливо. Эти настройки должны производиться опытным специалистом, который может с хирургической точностью прошить блок управления, беря во внимание все тонкости функционирования мотора.

Чип-тюнинг ЕВРО2 Hyundai I30 (FD) 1.6L 16v (127 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка блока управления и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процессы для оптимизации производительности силового агрегата машин, использующих газобаллонное оборудование. Эти методы помогают снизить недостатки мощи, повысить энергетическую экономичность и продлить срок работы ДВС. Тем не менее, важно помнить, то что для получения финальных итогов необходим грамотный подход и индивидуальная установка, присущая свойствам конкретного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17