Чип-тюнинг Hyundai Santa Fe ( 1st) SM 2.7 V6 4WD Automatic (171 Л.С.)

Перепрошивка EURO2 Hyundai Santa Fe ( 1st) SM 2.7 V6 4WD Automatic (171 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка EURO - 2 Hyundai Santa Fe ( 1st) SM 2.7 V6 4WD Automatic (171 Л.С.) и газобаллонное оборудование: стоит ли улучшать Ваш автомобиль?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или только задумываетесь? Наш сервис предлагает прошивку ДВС, работающего на ГБО, потому что это нужно для повышения подуктивности. Вы снизите перерасход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и увеличите долговечность мотора.

Чип-тюнинг Евро2 Hyundai Santa Fe ( 1st) SM 2.7 V6 4WD Automatic (171 Л.С.) под газобаллонное оборудование и бензиновое топливо: главные отличия

Ключевые отличия между газовым топливом и бензиновым горючим заключаются в их физико-химических свойствах. У газового топлива более высокое октановое число - до 115, что уменьшает вероятность детонирования и дает возможность применять газовое топливо в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет собой смесь из топлива и воздуха, что образует спрей, тогда как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Такие отличия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и эффективность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Hyundai

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Hyundai удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Hyundai	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Hyundai	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Hyundai	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Hyundai	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Hyundai Santa Fe ( 1st) SM 2.7 V6 4WD Automatic (171 Л.С.) без прошивки EURO2

Многие владельцы авто, после фактической установки ГБО, замечают:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль акселератора

При этом, принято считать разумным снижение мощности (л.с.) порядка 20%.

Монтаж ГБО на Hyundai Santa Fe ( 1st) SM 2.7 V6 4WD Automatic (171 Л.С.) без перепрошивки Евро - 2 — факторы неприятностей

Бензин имеет различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензина 92,95,98,100 и благоприятно сказывается на производительности двигателя. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют устойчивость топлива к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь хорошей альтернативой бензиновому горючему, благодаря схожим свойствам, требует несколько более четкой калибровки для повышения эффективности работы силового агрегата.

Чип-тюнинг EURO-2 Hyundai Santa Fe ( 1st) SM 2.7 V6 4WD Automatic (171 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и повышение эффективности работы на газовом топливе.

Рассмотренные выше вопросы возможно решить при помощи нескольких вариантов, к примеру:

Добавление показатели сжатия двигателя;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит продуктивность работы ДВС и уменьшит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Hyundai Santa Fe ( 1st) SM 2.7 V6 4WD Automatic (171 Л.С.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Hyundai Santa Fe ( 1st) SM 2.7 V6 4WD Automatic (171 Л.С.), при помощи прошивки Euro - 2, может весомо улучшить работу мотора, что ведет к росту его мощности и улучшению топливной действенности. При работе на газу угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы нивелировать значительно более длительный период сгорания, свойственный для газового топлива.

Необходимость в изменении эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, необходимый для работы на бензине, не может быт правильным для использования с газовым горючим. Разница в установках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и росту температуры всей системы, что по факту отрицательно отразится на веремени службы ДВС.

Для поддержания оптимальной работы ДВС на газу нужно предварительно установить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные корреляции при переходе с бензина на газ. Эти установки должны производиться бошковитым мастером, который, в свою очередь, может ювелирно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание нюансы работы силового агрегата.

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Hyundai Santa Fe ( 1st) SM 2.7 V6 4WD Automatic (171 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процессы для оптимизации эффективности ДВС авто, использующих газобаллонное оборудование. Эти методы помогают сократить потери мощи (л.с.), поднять энергетическую эффективность и продлить срок работы двигателя. Тем не менее, нужно учитывать, что для получения финальных результатов нужен грамотный подход и тонкая установка, присущая свойствам конкретного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17