Чип-тюнинг Hyundai Santa Fe ( 1st) SM 2.7 V6 4WD Automatic (185 Л.С.)

Перепрошивка EURO - 2 Hyundai Santa Fe ( 1st) SM 2.7 V6 4WD Automatic (185 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка Евро - 2 Hyundai Santa Fe ( 1st) SM 2.7 V6 4WD Automatic (185 Л.С.) и газобаллонное оборудование: стоит ли улучшать ваш автомобиль?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или еще обдумываете? Наш автосервис предлагает прошивку мотора, работающего на газу, потому что это требуется для увеличения эффективности. Вы снизите перерасход топлива при работе ГБО, сэкономите и увеличите время работы ДВС.

Прошивка EURO2 Hyundai Santa Fe ( 1st) SM 2.7 V6 4WD Automatic (185 Л.С.) под газобаллонное оборудование и бензиновое топливо: важные отличия

Важные различия между газовым горючим и бензиновым топливом заключены в их физико-химических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, уменьшает факт детонации и позволяет применять газ в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензин представляет собой смесь из топлива и воздуха, что образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Эти различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, скорость сжигания и эффективность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Hyundai

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Hyundai удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Hyundai	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Hyundai	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Hyundai	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Hyundai	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Hyundai Santa Fe ( 1st) SM 2.7 V6 4WD Automatic (185 Л.С.) без перепрошивки EURO - 2

Многие владельцы авто, после фактической установки газа (ГБО), заметили:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение отклика на педаль

При всем этом, считается естественным уменьшение мощи (л.с.) на 20%.

Монтаж газа на Hyundai Santa Fe ( 1st) SM 2.7 V6 4WD Automatic (185 Л.С.) без перепрошивки ЕВРО - 2 — признаки проблем

Бензин имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и благоприятно отражается на эффективности двигателя. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают устойчивость топлива к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь неплохой заменой бензиновому топливу, благодаря подобным параметрам, предполагает использование значительно более детальной калибровки для повышения результативности работы ДВС.

Прошивка EURO - 2 Hyundai Santa Fe ( 1st) SM 2.7 V6 4WD Automatic (185 Л.С.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и повышение результативности работы на газовом горючем.

Упомянутые ранее вопросы можно решить с помощью некоторых методов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия мотора;

Перенастроить фазы газораспределения;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга ЭБУ — это максимизирует эффективность функционирования ДВС и сократит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Hyundai Santa Fe ( 1st) SM 2.7 V6 4WD Automatic (185 Л.С.)

Правильная настройка угла опережения зажигания Hyundai Santa Fe ( 1st) SM 2.7 V6 4WD Automatic (185 Л.С.), при помощи прошивки ЕВРО2, может значительно улучшить работу мотора, что ведет к увеличению его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной результативности. При работе на газу угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы возмещать более затяжной период сжигания, характерный для газа.

Нужда в калибровке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, необходимый для работы на бензиновом топливе, не может быт оптимальным для совмещения с газовым топливом. Несоответствие в настройках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) всей системы, что в действительности негативно скажется на сроке службы ДВС.

Для поддержания оптимального функционирования силового агрегата на газу необходимо предварительно найти эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные колебания при переходе с бензинового горючего на газ. Эти установки должны выполняться квалифицированным инженером, который, в свою очередь, может с хирургической точностью перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание нюансы функционирования двигателя.

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Hyundai Santa Fe ( 1st) SM 2.7 V6 4WD Automatic (185 Л.С.) под ГБО

Чип-тюнинг блока управления и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процедуры для оптимизации производительности двигателя авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процедуры позволяют сократить недостатки мощи, повысить энергетическую экономичность и увеличить долговечность мотора. Тем не менее, важно помнить, что для достижения правильных результатов нужен грамотный подход и тонкая корректировка, соответствующая характеристикам определенного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17