Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Hyundai Santa Fe II 2.4 (174 л.с.)

Перепрошивка ЕВРО-2 Hyundai Santa Fe II 2.4 (174 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Евро - 2 Hyundai Santa Fe II 2.4 (174 л.с.) и газобаллонное оборудование: стоит ли улучшать ваш авто?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или только планируете? Наш автосервис предлагает прошивку двигателя, работающего на ГБО, потому что это нужно для максимизации рентабельности. Вы уменьшите потери топлива при работе ГБО, сэкономите и преумножите время службы ДВС.

Перепрошивка EURO2 Hyundai Santa Fe II 2.4 (174 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензин: ключевые отличия

Ключевые различия между газовым горючим и бензиновым топливом заключаются в их свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число (до 110), что уменьшает возможность детонации и предоставляет возможность использовать газовое горючее в силовых агрегатах с более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензин представляет собой смесь из топлива и воздуха, что образовывает спрей, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Эти отличия влияют на процедуру воспламенения, скорость сжигания и эффективность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Hyundai

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Hyundai удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Hyundai	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Hyundai	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Hyundai	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Hyundai	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Hyundai Santa Fe II 2.4 (174 л.с.) без чип-тюнинга EURO-2

Некоторые владельцы авто, после фактического монтажа ГБО, замечают:

1. Уменьшение мощи;
2. Ухудшение динамики;
3. Рост расхода горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль

При этом, считается естественным уменьшение мощи (л.с.) до 20%.

Установка ГБО на Hyundai Santa Fe II 2.4 (174 л.с.) без прошивки ЕВРО-2 — причины проблем

Бензин может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое несколько выше, чем у бензина 92,95,98,100 и положительно сказывается на эффективности силового агрегата. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они устанавливают устойчивость горючего к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь хорошей заменой бензину, благодаря подобным показателям, предполагает использование значительно более внимательной настройки для повышения продуктивности функционирования мотора.

Перепрошивка Euro2 Hyundai Santa Fe II 2.4 (174 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и повышение эффективности работы на газовом топливе.

Упомянутые до этого нюансы вполне реально устранить с помощью ряда подходов, например:

Добавление степени сжатия ДВС;

Настроить фазы газораспределительного механизма;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки блока управления — это увеличит эффективность функционирования ДВС и снизит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Hyundai Santa Fe II 2.4 (174 л.с.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Hyundai Santa Fe II 2.4 (174 л.с.), при помощи прошивки EURO-2, способна весомо улучшить работу силового агрегата, что как правило ведет к увеличению его мощности и усовершенствованию топливной действенности. При работе на газу угол опережения должен быть настроен так, чтобы компенсировать несколько более длительный процесс сгорания, свойственный для газа.

Нужда в настройке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом горючем, не может быт оптимальным для использования с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву всей системы, что в действительности негативно отразится на сроке службы силового агрегата.

Для обеспечения эффективного функционирования ДВС на газе необходимо предварительно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные колебания при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Такие настройки должны производиться матерым мастером, который, в свою очередь, может точно откорректировать ЭБУ, беря во внимание все аспекты работы силового агрегата.

Перепрошивка Евро - 2 Hyundai Santa Fe II 2.4 (174 л.с.) под газобаллонное оборудование

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процедуры для увеличения эффективности силового агрегата машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процессы позволяют уменьшить потери мощности, поднять энергетическую эффективность и увеличить время службы двигателя. Тем не менее, нужно брать во внимание, то что для достижения оптимальных результатов необходим грамотный подход и тонкая настройка, присущая параметрам конкретного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17