Чип-тюнинг Hyundai Santa Fe II SEL PLUS 2.4L FWD (188 Л.С.)

Перепрошивка ЕВРО2 Hyundai Santa Fe II SEL PLUS 2.4L FWD (188 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка EURO - 2 Hyundai Santa Fe II SEL PLUS 2.4L FWD (188 Л.С.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли улучшать Ваш авто?

Установили газобаллонное оборудование или уже планируете? Наш сервис предлагает прошивку мотора, работающего на ГБО, потому что это требуется для увеличения подуктивности. Вы минимизируете потери горючего при использовании ГБО, сэкономите и преумножите срок службы двигателя.

Перепрошивка Euro - 2 Hyundai Santa Fe II SEL PLUS 2.4L FWD (188 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое горючее: главные отличия

Главные различия между газовым горючим и бензином заключаются в их физико-химических свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, снижает факт детонирования и позволяет использовать газовое топливо в двигателях со значительно более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензин представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Эти различия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сжигания и эффективность работы мотора.

Популярные услуги для Hyundai

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Hyundai удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Hyundai	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Hyundai	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Hyundai	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Hyundai	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Hyundai Santa Fe II SEL PLUS 2.4L FWD (188 Л.С.) без чип-тюнинга ЕВРО-2

Многие автовладельцы, после установки газа, отмечают:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост потребления горючего;
4. Снижение отклика на педаль газа

При этом, принято считать нормальным уменьшение мощности на 20%.

Установка газа на Hyundai Santa Fe II SEL PLUS 2.4L FWD (188 Л.С.) без прошивки ЕВРО - 2 — факторы проблем

Бензин имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое несколько выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и положительно отражается на эффективности мотора. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они устанавливают устойчивость горючего к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь хорошей альтернативой бензиновому топливу, благодаря близким свойствам, требует несколько более детальной настройки для увеличения продуктивности работы мотора.

Чип-тюнинг EURO-2 Hyundai Santa Fe II SEL PLUS 2.4L FWD (188 Л.С.) под ГАЗ — снижение потерь и повышение продуктивности функционирования на газе.

Рассмотренные выше проблемы вполне реально решить при помощи нескольких подходов, к примеру:

Добавление показатели сжатия двигателя;

Настроить фазы газораспределения;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки блока управления — это максимизирует продуктивность работы двигателя и уменьшит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Hyundai Santa Fe II SEL PLUS 2.4L FWD (188 Л.С.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Hyundai Santa Fe II SEL PLUS 2.4L FWD (188 Л.С.), с помощью прошивки EURO-2, способна значительно оптимизировать функционирование ДВС, что как правило ведет к росту его мощи и усовершенствованию топливной действенности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы компенсировать несколько более длительный процесс сгорания, свойственный для газового топлива.

Нужда в калибровке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, требуемый для работы на бензиновом топливе, не может быт оптимальным для совмещения с газовым топливом. Несовпадение в установках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) всей системы, что по факту негативно отразится на сроке эксплуатации ДВС.

Для поддержания оптимальной работы силового агрегата на газу важно изначально определить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные изменения при переходе с бензина на газовое топливо. Эти регулировки должны производиться бошковитым инженером, который, в свою очередь, может с хирургической точностью перепрошить ЭБУ, принимая во внимание все тонкости работы ДВС.

Чип-тюнинг Евро - 2 Hyundai Santa Fe II SEL PLUS 2.4L FWD (188 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие операции для увеличения производительности двигателя ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти операции позволяют уменьшить потери мощности, поднять топливную эффективность и увеличить время службы мотора. Однако, важно помнить, что для достижения финальных итогов нужен грамотный подход и ювелирная установка, соответствующая свойствам конкретного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17