Чип-тюнинг Hyundai Sonica ( 3rd) EF 2.7 V6 (171 Л.С.)

Чип-тюнинг Euro - 2 Hyundai Sonica ( 3rd) EF 2.7 V6 (171 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Hyundai Sonica ( 3rd) EF 2.7 V6 (171 Л.С.) и ГАЗ: стоит ли улучшать Ваш авто?

Установили ГАЗ (ГБО) или только обдумываете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг ДВС, работающего на газу, потому что это необходимо для максимизации рентабельности. Вы сократите потери горючего при использовании ГБО, сэкономите «на дистанции» и преумножите время службы мотора.

Чип-тюнинг Евро - 2 Hyundai Sonica ( 3rd) EF 2.7 V6 (171 Л.С.) под ГБО и бензин: главные различия

Важные различия между газовым топливом и бензином определяются в их физикохимических свойствах. У газа значительно высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, снижает процесс детонации и дает возможность применять газ в моторах с более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Эти различия влияют на процесс воспламенения, скорость сжигания и продуктивность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Hyundai

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Hyundai удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Hyundai	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Hyundai	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Hyundai	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Hyundai	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Hyundai Sonica ( 3rd) EF 2.7 V6 (171 Л.С.) без перепрошивки Euro - 2

Некоторые владельцы авто, после установки газа (ГБО), замечают:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение отклика на педаль

Учитывая все это, принято считать нормальным потеря мощи до 20%.

Установка газа (ГБО) на Hyundai Sonica ( 3rd) EF 2.7 V6 (171 Л.С.) без чип-тюнинга Евро2 — причины неприятностей

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое значительно выже, чем у бензинового топлива (92-100) и благоприятно отражается на производительности двигателя. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они определяют устойчивость топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь годной альтернативой бензиновому горючему, благодаря подобным показателям, предполагает использование более четкой калибровки для повышения продуктивности функционирования силового агрегата.

Прошивка Евро2 Hyundai Sonica ( 3rd) EF 2.7 V6 (171 Л.С.) под ГБО — снижение потерь и повышение эффективности функционирования на газе.

Упомянутые ранее нюансы вполне реально решить с помощью некоторых вариантов, к примеру:

Добавление степени сжатия силового агрегата;

Откалибровать фазы газораспределения;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует продуктивность функционирования ДВС и уменьшит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Hyundai Sonica ( 3rd) EF 2.7 V6 (171 Л.С.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Hyundai Sonica ( 3rd) EF 2.7 V6 (171 Л.С.), при помощи прошивки Euro - 2, может весомо улучшить работу двигателя, что ведет к увеличению его мощи и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы компенсировать несколько более длительный процесс сжигания, характерный для газа.

Потребность в настройке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, нужный для работы на бензиновом топливе, не может быт верным для совмещения с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву всей системы, что в реальности негативно отразится на сроке службы двигателя.

Для обеспечения оптимальной работы двигателя на газовом горючем необходимо заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные преобразования при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Такие регулировки должны выполняться бошковитым мастером, который может ювелирно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание тонкости функционирования силового агрегата.

Чип-тюнинг EURO2 Hyundai Sonica ( 3rd) EF 2.7 V6 (171 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процессы для повышения эффективности ДВС ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процедуры помогают уменьшить потери мощности, повысить энергетическую эффективность и увеличить срок службы мотора. Тем не менее, нужно брать во внимание, что для получения финальных результатов важен профессиональный подход и тонкая оптимизация, присущая характеристикам определенного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17