Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Hyundai Starex 2.4 (135 л.с.)

Чип-тюнинг Евро-2 Hyundai Starex 2.4 (135 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка Euro2 Hyundai Starex 2.4 (135 л.с.) и ГБО: стоит ли оптимизировать свой авто?

Уже установили ГБО или уже обдумываете? Мы предлагаем провести прошивку мотора, функционирующего на газу, потому что это необходимо для максимизации рентабельности. Вы снизите потери горючего при использовании ГБО, сэкономите и преумножите время службы двигателя.

Прошивка Euro-2 Hyundai Starex 2.4 (135 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое горючее: ключевые отличия

Ключевые отличия между газом и бензиновым горючим заключены в их физико-химических свойствах. У газового топлива более высокое октановое число - до 115, что уменьшает вероятность детонирования и предоставляет возможность применять газовое горючее в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, тогда как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Такие отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, быстроту сжигания и результативность работы мотора.

Популярные услуги для Hyundai

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Hyundai удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Hyundai	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Hyundai	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Hyundai	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Hyundai	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Hyundai Starex 2.4 (135 л.с.) без перепрошивки Euro-2

Многие автовладельцы, после монтажа ГБО, замечают:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль газа

Учитывая все это, принято считать разумным уменьшение мощи до 20%.

Монтаж газа на Hyundai Starex 2.4 (135 л.с.) без прошивки Euro2 — причины неприятностей

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового топлива 92-100 и благоприятно отражается на эффективности силового агрегата. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют стабильность топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи хорошей заменой бензину, благодаря схожим свойствам, предполагает использование несколько более внимательной настройки для повышения продуктивности работы силового агрегата.

Чип-тюнинг Euro - 2 Hyundai Starex 2.4 (135 л.с.) под ГБО — снижение потерь и увеличение результативности работы на газовом топливе.

Рассмотренные выше вопросы реально решить с помощью нескольких вариантов, к примеру:

Добавление показатели сжатия ДВС;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки ЭБУ — это увеличит результативность работы ДВС и снизит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Hyundai Starex 2.4 (135 л.с.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Hyundai Starex 2.4 (135 л.с.), с помощью чип-тюнинга EURO-2, способна значительно улучшить работу силового агрегата, что как правило ведет к увеличению его мощи и улучшению топливной результативности. При работе на газу угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы компенсировать более длительный период сжигания, характерный для газового топлива.

Потребность в настройке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом горючем, не может быт верным для использования с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) системы, что по факту негативно отразится на веремени службы ДВС.

Для обеспечения эффективного функционирования силового агрегата на газовом горючем нужно заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные корреляции при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Такие установки должны выполняться матерым специалистом, который, в свою очередь, может точно прошить ЭБУ, принимая во внимание тонкости работы двигателя.

Чип-тюнинг EURO - 2 Hyundai Starex 2.4 (135 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка блока управления и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие операции для оптимизации эффективности силового агрегата авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процессы позволяют сократить потери мощи, повысить топливную экономичность и продлить долговечность мотора. Однако, важно помнить, то что для получения финальных итогов необходим профессиональный подход и тонкая настройка, присущая параметрам конкретного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17