Чип-тюнинг Hyundai Tiburon ( 2nd) GK 2.7 V6 (171 Л.С.)

Прошивка EURO2 Hyundai Tiburon ( 2nd) GK 2.7 V6 (171 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Евро - 2 Hyundai Tiburon ( 2nd) GK 2.7 V6 (171 Л.С.) и ГБО: стоит ли оптимизировать свой авто?

Уже установили ГАЗ или все еще планируете? Наш автосервис предлагает прошивку силового агрегата, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это требуется для повышения полезности. Вы уменьшите потери горючего при работе ГБО, сэкономите и увеличите срок работы ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО2 Hyundai Tiburon ( 2nd) GK 2.7 V6 (171 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) и бензин: главные различия

Ключевые отличия между газовым топливом и бензиновым топливом определяются в их свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, снижает факт детонации и предоставляет возможность использовать газовое топливо в двигателях с более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Такие отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сжигания и эффективность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Hyundai

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Hyundai удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Hyundai	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Hyundai	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Hyundai	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Hyundai	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Hyundai Tiburon ( 2nd) GK 2.7 V6 (171 Л.С.) без чип-тюнинга Euro - 2

Некоторые автовладельцы, после фактического монтажа ГБО, отмечают:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль

Учитывая все это, принято считать нормальным потеря мощности на 20%.

Монтаж ГБО на Hyundai Tiburon ( 2nd) GK 2.7 V6 (171 Л.С.) без перепрошивки Евро - 2 — причины неприятностей

Бензин может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового горючего 92-100 и положительно сказывается на производительности ДВС. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют устойчивость топлива к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи неплохой заменой бензину, благодаря похожим параметрам, требует более четкой настройки для увеличения эффективности функционирования ДВС.

Перепрошивка Euro-2 Hyundai Tiburon ( 2nd) GK 2.7 V6 (171 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и повышение продуктивности функционирования на газу.

Рассмотренные выше нюансы возможно решить с помощью некоторых вариантов, к примеру:

Добавление степени сжатия ДВС;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит продуктивность функционирования мотора и сократит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Hyundai Tiburon ( 2nd) GK 2.7 V6 (171 Л.С.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Hyundai Tiburon ( 2nd) GK 2.7 V6 (171 Л.С.), при помощи прошивки Евро - 2, способна значительно оптимизировать функционирование мотора, что приведет к увеличению его мощности и усовершенствованию топливной эффективности. При работе на газе угол опережения должен быть установлен так, чтобы компенсировать более затяжной процесс сжигания, свойственный для газа.

Нужда в изменении эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, требуемый для работы на бензине, не может быт правильным для использования с газом. Несовпадение в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры всей системы, что в реальности негативно скажется на сроке службы силового агрегата.

Для поддержания эффективной работы мотора на газовом топливе нужно предварительно установить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные колебания при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Эти установки должны выполняться бошковитым инженером, который, в свою очередь, может точно прошить блок управления, беря во внимание все аспекты работы силового агрегата.

Чип-тюнинг Евро2 Hyundai Tiburon ( 2nd) GK 2.7 V6 (171 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка ЭБУ и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные операции для увеличения производительности мотора автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие методы позволяют снизить потери мощности, увеличить энергетическую экономичность и увеличить время службы мотора. Однако, нужно помнить, то что для получения финальных итогов нужен грамотный подход и тонкая настройка, присущая свойствам конкретного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17