Чип-тюнинг Hyundai Tiburon ( 2nd) GK 2.7 V6 Automatic (171 Л.С.)

Перепрошивка Euro-2 Hyundai Tiburon ( 2nd) GK 2.7 V6 Automatic (171 Л.С.) под ГАЗ

Прошивка Евро2 Hyundai Tiburon ( 2nd) GK 2.7 V6 Automatic (171 Л.С.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли оптимизировать ваш авто?

Установили ГАЗ или еще задумываетесь? Наш сервис предлагает чип-тюнинг двигателя, работающего на газобаллонном оборудовании, потому что это важно для увеличения полезности. Вы минимизируете потери горючего при использовании ГБО, сэкономите и увеличите время службы двигателя.

Прошивка EURO2 Hyundai Tiburon ( 2nd) GK 2.7 V6 Automatic (171 Л.С.) под ГБО и бензиновое горючее: главные различия

Ключевые отличия между газовым горючим и бензиновым горючим определяются в их физико-химических свойствах. У газа более высокое октановое число (до 110), что снижает вероятность детонирования и позволяет применять газ в силовых агрегатах с более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образовывает спрей, тогда как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Такие отличия влияют на процесс воспламенения, быстроту сжигания и полезность работы мотора.

Популярные услуги для Hyundai

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Hyundai удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Hyundai	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Hyundai	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Hyundai	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Hyundai	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Hyundai Tiburon ( 2nd) GK 2.7 V6 Automatic (171 Л.С.) без прошивки Euro2

Многие владельцы авто, после фактического монтажа газа (ГБО), заметили:

1. Снижение мощности;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение реакции на педаль газа

При всем этом, считается нормальным потеря мощи (л.с.) порядка 20%.

Монтаж газа на Hyundai Tiburon ( 2nd) GK 2.7 V6 Automatic (171 Л.С.) без прошивки Euro-2 — причины проблем

Бензиновое топливо имеет различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое несколько выше, чем у бензина 92,95,98,100 и благоприятно сказывается на производительности ДВС. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они устанавливают стабильность горючего к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи неплохой заменой бензиновому топливу, благодаря близким показателям, требует несколько более четкой калибровки для увеличения эффективности работы мотора.

Чип-тюнинг Euro - 2 Hyundai Tiburon ( 2nd) GK 2.7 V6 Automatic (171 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) — снижение потерь и максимизация продуктивности работы на газовом горючем.

Рассмотренные до этого проблемы можно решить при помощи некоторых методов, к примеру:

Добавление степени сжатия мотора;

Перенастроить фазы ГРМ;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки ЭБУ — это повысит результативность функционирования силового агрегата и сократит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Hyundai Tiburon ( 2nd) GK 2.7 V6 Automatic (171 Л.С.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Hyundai Tiburon ( 2nd) GK 2.7 V6 Automatic (171 Л.С.), с помощью перепрошивки Евро - 2, способна весомо оптимизировать работу силового агрегата, что ведет к увеличению его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газе угол опережения должен быть установлен так, чтобы компенсировать значительно более длительный период сжигания, характерный для газового горючего.

Нужда в перенастройке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом топливе, не будет правильным для использования с газовым топливом. Несоответствие в установках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) системы, что в реальности отрицательно скажется на веремени службы двигателя.

Для обеспечения оптимальной работы мотора на газу важно предварительно определить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные колебания при переходе с бензина на газовое топливо. Эти настройки должны производиться квалифицированным инженером, который может ювелирно прошить блок управления, принимая во внимание аспекты функционирования ДВС.

Прошивка ЕВРО - 2 Hyundai Tiburon ( 2nd) GK 2.7 V6 Automatic (171 Л.С.) под ГБО

Перепрошивка блока управления и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные операции для увеличения производительности двигателя машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие способы позволяют сократить недостатки мощи, повысить энергетическую эффективность и увеличить время работы ДВС. Однако, нужно помнить, то что для достижения правильных итогов нужен грамотный подход и ювелирная корректировка, присущая характеристикам определенного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17