Чип-тюнинг Hyundai Trajet XG 2.0 16v Automatic (140 Л.С.)

Прошивка EURO2 Hyundai Trajet XG 2.0 16v Automatic (140 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка Евро-2 Hyundai Trajet XG 2.0 16v Automatic (140 Л.С.) и ГБО: нужно ли улучшать Ваш автомобиль?

Установили ГБО или уже задумываетесь? Наш автосервис предлагает прошивку силового агрегата, функционирующего на ГБО, потому что это важно для увеличения полезности. Вы снизите расход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и продлите срок работы двигателя.

Чип-тюнинг EURO-2 Hyundai Trajet XG 2.0 16v Automatic (140 Л.С.) под ГБО и бензин: важные различия

Ключевые отличия между газовым горючим и бензином определяются в их свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число - до 115, что уменьшает факт детонирования и дает возможность применять газовое топливо в силовых агрегатах с большей степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, в то время, как смесь газа представляет из себя однородный пар. Эти различия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сгорания и эффективность работы мотора.

Популярные услуги для Hyundai

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Hyundai удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Hyundai	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Hyundai	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Hyundai	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Hyundai	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Hyundai Trajet XG 2.0 16v Automatic (140 Л.С.) без перепрошивки Евро-2

Многие владельцы авто, после монтажа газа, заметили:

1. Снижение мощности (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Ухудшение отклика на педаль

При этом, считается нормальным уменьшение мощности до 20%.

Установка газа на Hyundai Trajet XG 2.0 16v Automatic (140 Л.С.) без прошивки Евро2 — факторы проблем

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое выше, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и положительно сказывается на производительности мотора. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют стабильность горючего к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь хорошей альтернативой бензину, благодаря близким параметрам, требует несколько более детальной настройки для увеличения продуктивности функционирования двигателя.

Перепрошивка EURO - 2 Hyundai Trajet XG 2.0 16v Automatic (140 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и увеличение результативности работы на газу.

Упомянутые выше вопросы вполне реально решить с помощью ряда способов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия силового агрегата;

Оптимизировать фазы ГРМ;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки блока управления — это увеличит результативность работы двигателя и уменьшит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Hyundai Trajet XG 2.0 16v Automatic (140 Л.С.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Hyundai Trajet XG 2.0 16v Automatic (140 Л.С.), при помощи прошивки ЕВРО-2, может весомо оптимизировать функционирование силового агрегата, что как правило ведет к увеличению его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной результативности. При работе на газу угол опережения должен быть установлен так, чтобы компенсировать значительно более затяжной период сжигания, характерный для газа.

Потребность в установке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом горючем, не будет верным для совмещения с газом. Разница в настройках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и росту температуры всей системы, что в действительности отрицательно скажется на сроке службы ДВС.

Для поддержания оптимальной работы ДВС на газу необходимо предварительно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные колебания при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Эти установки должны производиться матерым инженером, который способен с хирургической точностью откорректировать ЭБУ, беря во внимание тонкости функционирования ДВС.

Чип-тюнинг EURO2 Hyundai Trajet XG 2.0 16v Automatic (140 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процессы для увеличения эффективности силового агрегата авто, использующих газобаллонное оборудование. Эти методы позволяют снизить потери мощи, увеличить энергетическую эффективность и увеличить долговечность мотора. Тем не менее, нужно учитывать, то что для получения оптимальных результатов нужен грамотный подход и ювелирная настройка, соответствующая параметрам определенного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17