Чип-тюнинг Hyundai Trajet XG 2.0 16v DOHC (147 Л.С.)

Чип-тюнинг Euro2 Hyundai Trajet XG 2.0 16v DOHC (147 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка ЕВРО2 Hyundai Trajet XG 2.0 16v DOHC (147 Л.С.) и ГАЗ: нужно ли оптимизировать ваш авто?

Уже установили ГАЗ или только задумываетесь? Наш сервис предлагает чип-тюнинг силового агрегата, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это требуется для максимизации рентабельности. Вы снизите перерасход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и преумножите срок службы мотора.

Перепрошивка Euro-2 Hyundai Trajet XG 2.0 16v DOHC (147 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) и бензин: важные отличия

Важные отличия между газовым топливом и бензиновым топливом заключаются в их физико-химических свойствах. У газа значительно высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, снижает вероятность детонирования и предоставляет возможность использовать газ в моторах с более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, тогда как газовая смесь представляет собой однородный пар. Эти различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и результативность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Hyundai

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Hyundai удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Hyundai	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Hyundai	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Hyundai	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Hyundai	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Hyundai Trajet XG 2.0 16v DOHC (147 Л.С.) без перепрошивки Euro-2

Многие владельцы авто, после монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Потеря мощи;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост потребления топлива;
4. Снижение отклика на педаль

Учитывая все это, считается естественным уменьшение мощности (л.с.) до 20%.

Монтаж газа на Hyundai Trajet XG 2.0 16v DOHC (147 Л.С.) без перепрошивки Евро2 — признаки проблем

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105, которое значительно выже, чем у бензина 92,95,98,100 и благоприятно сказывается на производительности двигателя. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют стабильность топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи неплохой альтернативой бензину, благодаря подобным показателям, требует несколько более детальной настройки для увеличения продуктивности функционирования мотора.

Чип-тюнинг Euro - 2 Hyundai Trajet XG 2.0 16v DOHC (147 Л.С.) под ГАЗ — уменьшение потерь и увеличение эффективности функционирования на газовом горючем.

Рассмотренные до этого нюансы можно решить с помощью нескольких вариантов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия силового агрегата;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит продуктивность работы силового агрегата и сократит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Hyundai Trajet XG 2.0 16v DOHC (147 Л.С.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Hyundai Trajet XG 2.0 16v DOHC (147 Л.С.), при помощи чип-тюнинга ЕВРО-2, может значительно оптимизировать функционирование двигателя, что ведет к росту его мощи (л.с.) и улучшению топливной эффективности. При работе на газу угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы нивелировать значительно более длительный процесс сгорания, свойственный для газового горючего.

Потребность в изменении эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, нужный для работы на бензине, не может быт правильным для использования с газовым топливом. Несоответствие в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву всей системы, что в реальности негативно отразится на сроке службы мотора.

Для поддержания эффективного функционирования мотора на газовом горючем важно заранее установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные колебания при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Эти настройки должны выполняться квалифицированным специалистом, который способен ювелирно прошить блок управления, принимая во внимание нюансы работы мотора.

Перепрошивка EURO2 Hyundai Trajet XG 2.0 16v DOHC (147 Л.С.) под ГБО

Перепрошивка ЭБУ и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процедуры для увеличения эффективности силового агрегата авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процедуры позволяют уменьшить потери мощности, поднять топливную эффективность и продлить время службы ДВС. Тем не менее, следует учитывать, то что для получения оптимальных результатов важен профессиональный подход и ювелирная корректировка, соответствующая свойствам определенного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17