Чип-тюнинг Hyundai Tucson ( 1st) JM 2.0 16v 4WD (141 Л.С.)

Перепрошивка Евро - 2 Hyundai Tucson ( 1st) JM 2.0 16v 4WD (141 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка ЕВРО-2 Hyundai Tucson ( 1st) JM 2.0 16v 4WD (141 Л.С.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать ваш автомобиль?

Установили газобаллонное оборудование или только планируете? Наш автосервис предлагает прошивку мотора, функционирующего на газу, потому что это требуется для повышения полезности. Вы сократите расход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и преумножите долговечность двигателя.

Перепрошивка Euro - 2 Hyundai Tucson ( 1st) JM 2.0 16v 4WD (141 Л.С.) под газобаллонное оборудование и бензин: важные отличия

Главные отличия между газовым горючим и бензиновым горючим определяются в их свойствах. У газа несколько высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, снижает возможность детонирования и позволяет использовать газовое горючее в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, тогда как смесь газа представляет собой однородный пар. Такие различия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и полезность работы двигателя.

Популярные услуги для Hyundai

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Hyundai удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Hyundai	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Hyundai	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Hyundai	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Hyundai	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Hyundai Tucson ( 1st) JM 2.0 16v 4WD (141 Л.С.) без перепрошивки Euro-2

Многие автовладельцы, после монтажа ГБО, отмечают:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост расхода топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль акселератора

Учитывая все это, считается разумным снижение мощности (л.с.) на 20%.

Установка газа (ГБО) на Hyundai Tucson ( 1st) JM 2.0 16v 4WD (141 Л.С.) без перепрошивки EURO2 — факторы проблем

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и положительно сказывается на производительности двигателя. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают устойчивость топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь неплохой заменой бензину, благодаря близким показателям, требует более четкой калибровки для повышения продуктивности функционирования двигателя.

Перепрошивка EURO-2 Hyundai Tucson ( 1st) JM 2.0 16v 4WD (141 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и максимизация продуктивности функционирования на газе.

Упомянутые выше вопросы вполне реально устранить с помощью нескольких вариантов, к примеру:

Добавление степени сжатия ДВС;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки ЭБУ — это увеличит эффективность функционирования двигателя и снизит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Hyundai Tucson ( 1st) JM 2.0 16v 4WD (141 Л.С.)

Правильная настройка угла опережения зажигания Hyundai Tucson ( 1st) JM 2.0 16v 4WD (141 Л.С.), с помощью перепрошивки Euro2, может значительно улучшить работу ДВС, что ведет к росту его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной действенности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы компенсировать значительно более затяжной процесс сгорания, свойственный для газового горючего.

Потребность в установке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, требуемый для функционирования на бензине, не будет верным для использования с газом. Разница в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и росту температуры системы, что в действительности отрицательно скажется на сроке службы мотора.

Для обеспечения оптимальной работы мотора на газовом топливе необходимо заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные корреляции при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Такие регулировки должны производиться опытным мастером, который, в свою очередь, может ювелирно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание аспекты функционирования мотора.

Чип-тюнинг Euro2 Hyundai Tucson ( 1st) JM 2.0 16v 4WD (141 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка блока управления и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процессы для увеличения производительности двигателя автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Такие процедуры позволяют снизить недостатки мощности (л.с.), увеличить топливную эффективность и продлить время службы двигателя. Тем не менее, нужно брать во внимание, то что для достижения оптимальных итогов необходим профессиональный подход и индивидуальная корректировка, соответствующая параметрам определенного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17