Чип-тюнинг Jeep Compass (I) MK 2.0L World 4×2 (160 Л.С.)

Прошивка EURO-2 Jeep Compass (I) MK 2.0L World 4x2 (160 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка EURO - 2 Jeep Compass (I) MK 2.0L World 4x2 (160 Л.С.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать свой автомобиль?

Уже установили газобаллонное оборудование или уже планируете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг двигателя, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это необходимо для увеличения полезности. Вы минимизируете расход горючего при использовании ГБО, выиграете «на дистанции» и продлите долговечность двигателя.

Перепрошивка Euro - 2 Jeep Compass (I) MK 2.0L World 4x2 (160 Л.С.) под ГАЗ и бензиновое горючее: главные отличия

Главные отличия между газовым топливом и бензиновым топливом заключаются в их свойствах. У газа несколько высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, минимизирует процесс детонирования и дает возможность использовать газовое горючее в моторах со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образовывает аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет собой однородный пар. Такие отличия влияют на процесс воспламенения, скорость сгорания и эффективность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Jeep

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Jeep	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Jeep	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Jeep	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Jeep удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Jeep	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Jeep	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Jeep	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Jeep	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Jeep	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Jeep Compass (I) MK 2.0L World 4x2 (160 Л.С.) без прошивки EURO2

Некоторые автовладельцы, после фактического монтажа ГБО, замечают:

1. Снижение мощности;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль газа

При этом, принято считать разумным потеря мощи порядка 20%.

Установка газа на Jeep Compass (I) MK 2.0L World 4x2 (160 Л.С.) без прошивки Euro - 2 — факторы проблем

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105-110, которое значительно выже, чем у бензина 92-100 и благоприятно отражается на производительности двигателя. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют стабильность горючего к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи годной альтернативой бензиновому топливу, благодаря похожим параметрам, предполагает использование более внимательной калибровки для максимизации результативности работы силового агрегата.

Перепрошивка Евро2 Jeep Compass (I) MK 2.0L World 4x2 (160 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и повышение эффективности работы на газу.

Рассмотренные выше нюансы реально устранить при помощи некоторых вариантов, например:

Добавление степени сжатия ДВС;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует эффективность работы двигателя и сократит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Jeep Compass (I) MK 2.0L World 4x2 (160 Л.С.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Jeep Compass (I) MK 2.0L World 4x2 (160 Л.С.), при помощи чип-тюнинга Евро - 2, может весомо оптимизировать работу двигателя, что приведет к росту его мощи (л.с.) и оптимизации топливной действенности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы компенсировать более затяжной период сгорания, свойственный для газового горючего.

Необходимость в перенастройке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, требуемый для работы на бензине, не может быт правильным для совмещения с газовым горючим. Несоответствие в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву всей системы, что по факту отрицательно скажется на сроке эксплуатации силового агрегата.

Для обеспечения эффективной работы мотора на газовом горючем важно предварительно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные колебания при переходе с бензина на газовое топливо. Такие установки должны производиться опытным инженером, который может с хирургической точностью перепрошить блок управления, принимая во внимание все аспекты работы ДВС.

Прошивка ЕВРО2 Jeep Compass (I) MK 2.0L World 4x2 (160 Л.С.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процедуры для увеличения производительности ДВС ТС, использующих газобаллонное оборудование. Эти методы позволяют уменьшить потери мощи, увеличить топливную эффективность и увеличить время службы силового агрегата. Однако, следует брать во внимание, то что для достижения правильных результатов необходим профессиональный подход и тонкая калибровка, присущая характеристикам конкретного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17