Чип-тюнинг Jeep Compass (I) MK 2.4L 4×4 (170 Л.С.)

Чип-тюнинг ЕВРО2 Jeep Compass (I) MK 2.4L 4x4 (170 Л.С.) под газобаллонное оборудование

Прошивка EURO - 2 Jeep Compass (I) MK 2.4L 4x4 (170 Л.С.) и ГБО: нужно ли улучшать свой автомобиль?

Установили ГБО или еще обдумываете? Наш сервис предлагает прошивку силового агрегата, работающего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это требуется для увеличения подуктивности. Вы снизите расход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и увеличите срок службы ДВС.

Перепрошивка Euro-2 Jeep Compass (I) MK 2.4L 4x4 (170 Л.С.) под газобаллонное оборудование и бензиновое топливо: ключевые различия

Важные различия между газовым горючим и бензиновым топливом заключены в их физикохимических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число - 110-115, что уменьшает возможность детонации и позволяет применять его в двигателях со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое топливо представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образовывает аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Такие отличия влияют на процедуру воспламенения, скорость сгорания и результативность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Jeep

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Jeep	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Jeep	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Jeep	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Jeep удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Jeep	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Jeep	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Jeep	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Jeep	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Jeep	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Jeep Compass (I) MK 2.4L 4x4 (170 Л.С.) без чип-тюнинга EURO - 2

Многие владельцы авто, после фактического монтажа газа, заметили:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Ухудшение отклика на педаль газа

Учитывая все это, принято считать нормальным уменьшение мощи (л.с.) до 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Jeep Compass (I) MK 2.4L 4x4 (170 Л.С.) без перепрошивки Euro - 2 — факторы неприятностей

Бензиновое топливо имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое выше, чем у бензинового горючего (92-100) и благоприятно сказывается на эффективности силового агрегата. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют устойчивость топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи хорошей заменой бензиновому горючему, благодаря подобным свойствам, предполагает использование несколько более внимательной калибровки для увеличения результативности функционирования двигателя.

Перепрошивка ЕВРО2 Jeep Compass (I) MK 2.4L 4x4 (170 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и максимизация продуктивности работы на газе.

Рассмотренные ранее нюансы вполне реально решить с помощью некоторых вариантов, например:

Увеличить показатели сжатия мотора;

Откалибровать фазы газораспределения;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга ЭБУ — это увеличит результативность функционирования ДВС и уменьшит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Jeep Compass (I) MK 2.4L 4x4 (170 Л.С.)

Правильная настройка угла опережения зажигания Jeep Compass (I) MK 2.4L 4x4 (170 Л.С.), при помощи чип-тюнинга ЕВРО - 2, может весомо улучшить функционирование силового агрегата, что ведет к увеличению его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной результативности. При функционировании на газе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы нивелировать более длительный процесс сжигания, характерный для газового горючего.

Нужда в перенастройке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, нужный для работы на бензине, не будет оптимальным для использования с газовым горючим. Несоответствие в настройках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры всей системы, что в действительности негативно отразится на сроке службы двигателя.

Для поддержания эффективной работы силового агрегата на газовом топливе нужно изначально определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные изменения при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Эти регулировки должны выполняться бошковитым специалистом, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью откорректировать блок управления, принимая во внимание тонкости работы двигателя.

Прошивка EURO-2 Jeep Compass (I) MK 2.4L 4x4 (170 Л.С.) под ГБО

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процессы для оптимизации производительности двигателя ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти методы позволяют сократить недостатки мощи (л.с.), повысить топливную эффективность и увеличить срок службы двигателя. Однако, важно учитывать, то что для получения финальных итогов нужен грамотный подход и индивидуальная настройка, соответствующая параметрам определенного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17