Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Jetour Dashing 1.5 Turbo (147 л.с.)

Перепрошивка Euro-2 Jetour Dashing 1.5 Turbo (147 л.с.) под газобаллонное оборудование

Прошивка Euro2 Jetour Dashing 1.5 Turbo (147 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли улучшать свой автомобиль?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или только планируете? Наш сервис предлагает чип-тюнинг ДВС, функционирующего на газобаллонном оборудовании, потому как это требуется для повышения подуктивности. Вы минимизируете потери горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и увеличите срок работы двигателя.

Чип-тюнинг Евро - 2 Jetour Dashing 1.5 Turbo (147 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензин: важные различия

Главные различия между газом и бензиновым топливом заключены в их свойствах. У газа несколько высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, снижает процесс детонирования и позволяет применять его в моторах со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, в то время, как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Такие различия влияют на процесс воспламенения, скорость сгорания и эффективность работы мотора.

Популярные услуги для Jetour

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Jetour	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Jetour	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Jetour	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Jetour удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Jetour	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Jetour	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Jetour	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Jetour	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Jetour	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Jetour Dashing 1.5 Turbo (147 л.с.) без перепрошивки Euro - 2

Некоторые владельцы авто, после монтажа газа (ГБО), заметили:

1. Потеря мощности;
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Ухудшение отклика на педаль акселератора

При этом, считается нормальным уменьшение мощности (л.с.) на 20%.

Установка ГБО на Jetour Dashing 1.5 Turbo (147 л.с.) без перепрошивки ЕВРО-2 — факторы неприятностей

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое значительно выже, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и положительно отражается на эффективности мотора. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они определяют устойчивость топлива к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи хорошей альтернативой бензиновому топливу, благодаря похожим показателям, предполагает использование более внимательной калибровки для повышения продуктивности работы силового агрегата.

Перепрошивка Euro-2 Jetour Dashing 1.5 Turbo (147 л.с.) под ГБО — снижение потерь и максимизация результативности работы на газу.

Упомянутые выше вопросы возможно решить при помощи ряда подходов, например:

Максимизировать степени сжатия ДВС;

Перенастроить фазы ГРМ;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга блока управления — это максимизирует результативность работы мотора и снизит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Jetour Dashing 1.5 Turbo (147 л.с.)

Правильная установка угла опережения зажигания Jetour Dashing 1.5 Turbo (147 л.с.), при помощи прошивки Euro - 2, может весомо улучшить работу ДВС, что приведет к росту его мощности и оптимизации топливной действенности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы компенсировать несколько более затяжной процесс сгорания, свойственный для газового топлива.

Потребность в калибровке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, нужный для работы на бензиновом топливе, не будет правильным для использования с газовым топливом. Разница в настройках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры системы, что в реальности негативно отразится на сроке эксплуатации мотора.

Для поддержания эффективного функционирования мотора на газовом топливе важно заранее определить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные преобразования при переходе с бензина на газовое топливо. Эти регулировки должны выполняться матерым специалистом, который, в свою очередь, может точно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание аспекты работы ДВС.

Прошивка Euro - 2 Jetour Dashing 1.5 Turbo (147 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные операции для увеличения производительности мотора автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Такие методы помогают снизить недостатки мощи (л.с.), поднять топливную экономичность и увеличить срок службы двигателя. Тем не менее, следует учитывать, что для достижения правильных результатов важен профессиональный подход и тонкая корректировка, присущая параметрам определенного силового агрегата.

Сделаем чип-тюнинг Евро - 2 Jetour Dashing 1.5 Turbo (147 л.с.) для вашего Jetour Dashing 1.5 Turbo (147 л.с.)

Мы предлагаем перепрошивку ЕВРО - 2 под ГАЗ для вашего авто, которая позволит Вам максимизировать экономичность и избежать ошибок по мотору. Благодаря таким предложениям, Ваш автомобиль будет работать значительно рациональнее, а вы сможете существенно сэкономить на горючем. Прошивка Евро2 Jetour Dashing 1.5 Turbo (147 л.с.) с тюнингом под ГАЗ (ГБО) — это грамотное намерение для автовладельцев с газобалонным оборудованием, которые желают усовершенствовать работу своего автомобиля и повысить его мощность (л.с.).

Что даст прошивка ЕВРО-2 под газобаллонное оборудование для Jetour Dashing 1.5 Turbo (147 л.с.)?

Во-первых, мы добавим мощь (л.с.) силового агрегата, что положительно отразится на динамике авто.

Далее, перепрошивка поможет улучшить отдачу двигателя, что обеспечивает наилучшую маневренность и комфорт при вождении.

И, конечно же, за счет настройки работы силового агрегата, расход горючего существенно снизится, что будет особенно важно для владельцев авто с газобалонным оборудованием.

Jetour Dashing 1.5 Turbo (147 л.с.): Цена и продолжительность прошивки Евро - 2 под ГБО

Процедура чип-тюнинга занимает всего около 2-3 часов, а цена услуги начинается от семи тысяч рублей. Мы выполняем работы на современном оснащении и с использованием современных технологий, что дает возможность нам добиваться высочайшей эффективности и надежности. Наши дипломированные мастера вдумчиво подойдут к калибровке именно Вашего авто, учитывая все возможные его потребности.

По окончании процедур по прошивке обязательно станет нужна корректировка ЭБУ ГБО!

Приезжайте к нам, и мы поможем Вам приобрести от Вашего авто все возможное — больше мощности (л.с.), лучшую экономию горючего и модернизированные характеристики динамики. Мы предоставляем первоклассное исполнение работ и высочайшую удовлетворенность наших клиентов!

Звоните нам, и мы подарим вашему Jetour Dashing 1.5 Turbo (147 л.с.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2