Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Jetour Traveller 2.0 Turbo (254 л.с.)

Перепрошивка Евро2 Jetour Traveller 2.0 Turbo (254 л.с.) под ГБО

Перепрошивка Euro-2 Jetour Traveller 2.0 Turbo (254 л.с.) и ГАЗ: стоит ли оптимизировать свой автомобиль?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или только планируете? Наш сервис предлагает чип-тюнинг мотора, функционирующего на газу, потому что это нужно для увеличения эффективности. Вы уменьшите перерасход горючего при работе ГБО, выиграете «на дистанции» и продлите время службы силового агрегата.

Перепрошивка Евро - 2 Jetour Traveller 2.0 Turbo (254 л.с.) под ГАЗ и бензин: главные отличия

Главные различия между газовым топливом и бензиновым топливом определяются в их физико-химических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, минимизирует процесс детонации и предоставляет возможность использовать газовое топливо в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Эти различия влияют на процесс воспламенения, скорость сжигания и эффективность работы двигателя.

Популярные услуги для Jetour

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Jetour	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Jetour	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Jetour	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Jetour удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Jetour	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Jetour	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Jetour	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Jetour	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Jetour	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Jetour Traveller 2.0 Turbo (254 л.с.) без перепрошивки ЕВРО - 2

Некоторые автовладельцы, после установки ГБО, заметили:

1. Уменьшение мощи;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль акселератора

Учитывая все это, считается естественным уменьшение мощности порядка 20%.

Монтаж ГБО на Jetour Traveller 2.0 Turbo (254 л.с.) без чип-тюнинга EURO - 2 — признаки неприятностей

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового горючего (92-100) и положительно отражается на эффективности ДВС. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они определяют стабильность топлива к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи хорошей заменой бензиновому топливу, благодаря похожим характеристикам, требует несколько более внимательной настройки для повышения продуктивности функционирования двигателя.

Перепрошивка EURO-2 Jetour Traveller 2.0 Turbo (254 л.с.) под ГАЗ — снижение потерь и максимизация результативности работы на газе.

Рассмотренные до этого вопросы возможно решить с помощью некоторых вариантов, например:

Добавление показатели сжатия мотора;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит эффективность функционирования двигателя и уменьшит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Jetour Traveller 2.0 Turbo (254 л.с.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Jetour Traveller 2.0 Turbo (254 л.с.), с помощью чип-тюнинга ЕВРО2, может весомо улучшить функционирование мотора, что как правило ведет к увеличению его мощи (л.с.) и улучшению топливной результативности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы нивелировать значительно более длительный период сгорания, характерный для газа.

Необходимость в оптимизации эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, требуемый для работы на бензиновом горючем, не может быт верным для использования с газом. Разница в установках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву системы, что в реальности отрицательно отразится на сроке эксплуатации мотора.

Для обеспечения эффективной работы ДВС на газовом горючем необходимо изначально установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные колебания при переходе с бензина на газовое горючее. Эти установки должны выполняться бошковитым специалистом, который может ювелирно откорректировать ЭБУ, беря во внимание все тонкости работы двигателя.

Чип-тюнинг EURO-2 Jetour Traveller 2.0 Turbo (254 л.с.) под газобаллонное оборудование

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процедуры для оптимизации производительности двигателя автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Эти процедуры позволяют сократить недостатки мощности, повысить топливную эффективность и продлить время работы силового агрегата. Тем не менее, следует помнить, то что для получения финальных результатов необходим профессиональный подход и тонкая оптимизация, соответствующая параметрам определенного мотора.

Выполним прошивку Euro-2 Jetour Traveller 2.0 Turbo (254 л.с.) для Вашего Jetour Traveller 2.0 Turbo (254 л.с.)

Мы предлагаем чип-тюнинг Евро-2 под ГАЗ (ГБО) для вашего автомобиля, которая позволит вам повысить экономичность и избежать Чек Энжин(Check Engine) по ДВС. Благодаря таким услугам, Ваш авто будет экспуатироваться значительно эффективнее, а вы сможете существенно сэкономить на горючем. Чип-тюнинг EURO - 2 Jetour Traveller 2.0 Turbo (254 л.с.) с тюнингом под ГАЗ — это оптимальное решение для автовладельцев с газовым оборудованием, которые, в свою очередь, хотят улучшить эффективность своего авто и максимизировать его мощность (л.с.).

Что же дает перепрошивка Euro - 2 под газобаллонное оборудование для Jetour Traveller 2.0 Turbo (254 л.с.)?

Во-первых, мы прибавим мощь силового агрегата, что благоприятно скажется на динамических характеристиках авто.

Во-вторых, чип-тюнинг поможет усовершенствовать отдачу мотора, что обеспечивает наилучшую маневренность и комфортабельность при управлении.

В завершении, благодаря оптимизации работы двигателя, перерасход горючего существенно сократится, что будет действительно важно для владельцев автомобилей с газобалонным оборудованием.

Jetour Traveller 2.0 Turbo (254 л.с.): Цена и продолжительность прошивки Euro2 под ГБО

Процедура чип-тюнинга займет всего 2-3 часа, а стоимость процедуры стартует от семи тысяч рублей. Мы выполняем работы на современном оборудовании и с использованием современных технологий, что дает возможность нам добиваться высочайшей эффективности и качества. Наши грамотные мастера тщательно подойдут к настройке именно вашего авто, беря во внимание все его особенности.

По окончании работ по перепрошивке безоговорочно потребуется подстройка ЭБУ ГБО!

Звоните нам, и мы поможем Вам получить от вашего авто все возможное — максимум мощи (л.с.), максимальную экономию горючего и улучшенные динамические характеристики. Мы гарантируем первоклассное исполнение работ и наивысшую удовлетворенность наших клиентов!

Звоните нам, и мы подарим вашему Jetour Traveller 2.0 Turbo (254 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2