Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Lancia Thesis 2.0 Trubo (185 л.с.)

Перепрошивка Euro-2 Lancia Thesis 2.0 Trubo (185 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг Euro-2 Lancia Thesis 2.0 Trubo (185 л.с.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли улучшать Ваш автомобиль?

Уже установили ГБО или еще задумываетесь? Наш сервис предлагает чип-тюнинг двигателя, функционирующего на ГБО, потому что это нужно для увеличения эффективности. Вы сократите перерасход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и увеличите срок службы ДВС.

Перепрошивка ЕВРО - 2 Lancia Thesis 2.0 Trubo (185 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензин: важные отличия

Ключевые отличия между газовым горючим и бензиновым топливом заключены в их физико-химических свойствах. У газового топлива более высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, минимизирует факт детонирования и предоставляет возможность использовать газовое горючее в моторах с большей степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, тогда как газовая смесь представляет собой однородный пар. Эти различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, быстроту сжигания и эффективность работы двигателя.

Популярные услуги для Lancia

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Lancia	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Lancia удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Lancia	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Lancia	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lancia	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Lancia	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Lancia	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Lancia Thesis 2.0 Trubo (185 л.с.) без перепрошивки ЕВРО-2

Некоторые владельцы авто, после фактического монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Ухудшение реакции на педаль газа

При всем этом, считается нормальным уменьшение мощи порядка 20%.

Монтаж газа на Lancia Thesis 2.0 Trubo (185 л.с.) без прошивки EURO - 2 — факторы проблем

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то же время газ (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое значительно выже, чем у бензина (92,95,98,100) и положительно сказывается на эффективности силового агрегата. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают устойчивость горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь неплохой заменой бензину, благодаря схожим характеристикам, требует более внимательной настройки для повышения результативности работы двигателя.

Прошивка Евро-2 Lancia Thesis 2.0 Trubo (185 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и увеличение результативности работы на газу.

Рассмотренные ранее нюансы можно устранить при помощи нескольких подходов, к примеру:

Добавление степени сжатия двигателя;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки ЭБУ — это увеличит результативность функционирования двигателя и уменьшит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Lancia Thesis 2.0 Trubo (185 л.с.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Lancia Thesis 2.0 Trubo (185 л.с.), при помощи перепрошивки Евро-2, способна весомо оптимизировать функционирование двигателя, что как правило ведет к росту его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной результативности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы компенсировать несколько более длительный процесс сгорания, характерный для газового горючего.

Потребность в изменении эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, необходимый для работы на бензиновом топливе, не может быт верным для совмещения с газовым топливом. Разница в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры всей системы, что в действительности отрицательно отразится на сроке службы двигателя.

Для поддержания оптимальной работы мотора на газовом горючем важно заблаговременно определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные изменения при переходе с бензина на газовое горючее. Такие установки должны выполняться дипломированным специалистом, который, в свою очередь, может точно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание нюансы работы мотора.

Чип-тюнинг Евро2 Lancia Thesis 2.0 Trubo (185 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процессы для повышения эффективности двигателя машин, использующих газобаллонное оборудование. Такие процессы помогают уменьшить потери мощи (л.с.), поднять энергетическую экономичность и увеличить срок работы двигателя. Тем не менее, следует помнить, то что для получения оптимальных результатов важен профессиональный подход и ювелирная калибровка, присущая характеристикам конкретного мотора.

Откалибруем перепрошивку Евро-2 Lancia Thesis 2.0 Trubo (185 л.с.) для вашего Lancia Thesis 2.0 Trubo (185 л.с.)

Мы предлагаем перепрошивку Евро2 под ГАЗ (ГБО) для вашего автомобиля, которая позволит вам повысить экономические показатели и избавится от ошибок Чек Энжин(Check Engine) по двигателю. Благодаря таким услугам, ваш автомобиль станет экспуатироваться значительно рациональнее, а вы сможете ощутимо сэкономить на горючем. Перепрошивка Euro - 2 Lancia Thesis 2.0 Trubo (185 л.с.) с тюнингом под газобаллонное оборудование — это взвешенное решение для владельцев автомобилей с ГБО, которые, в свою очередь, желают усовершенствовать работу своего авто и повысить его мощность (л.с.).

Что же даст прошивка Евро-2 под ГБО для Lancia Thesis 2.0 Trubo (185 л.с.)?

Для начала, мы добавим мощность (л.с.) силового агрегата, что положительно скажется на динамических характеристиках авто.

Потом, чип-тюнинг поможет усовершенствовать отклик мотора, что обуславливает лучшую маневренность и комфорт при управлении.

И, наконец, за счет оптимизации работы двигателя, избыточный расход топлива значительно сократится, что является особенно значимо для владельцев авто с ГБО.

Lancia Thesis 2.0 Trubo (185 л.с.): Стоимость и срок перепрошивки EURO-2 под ГБО (ГАЗ)

Процесс прошивки займет всего-то 2-3 часа, а стоимость процедуры стартует от семи тысяч рублей. Мы выполняем работы на высокотехнологичном оснащении и с использованием современных технологий, что дает возможность нам достигать максимальной результативности и надежности. Наши дипломированные специалисты внимательно подойдут к калибровке именно вашего автомобиля, учитывая все возможные его потребности.

После работ по чип-тюнингу обязательно потребуется подстройка ЭБУ ГБО!

Звоните нам, и мы поможем вам приобрести от Вашего автомобиля все возможное — больше мощи (л.с.), максимальную экономию топлива и модернизированные динамические характеристики. Мы предоставляем первоклассное исполнение работы и высокую удовлетворенность наших клиентов!

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Lancia Thesis 2.0 Trubo (185 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2