Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Lancia Thesis 2.0 Trubo (185 л.с.)

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Lancia Thesis 2.0 Trubo (185 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг EURO2 Lancia Thesis 2.0 Trubo (185 л.с.) и газобаллонное оборудование: нужно ли оптимизировать свой авто?

Уже установили ГБО или все еще обдумываете? Наш автосервис предлагает прошивку силового агрегата, работающего на газу, потому как это требуется для повышения эффективности. Вы уменьшите потери топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и преумножите время работы ДВС.

Прошивка ЕВРО - 2 Lancia Thesis 2.0 Trubo (185 л.с.) под ГАЗ и бензиновое горючее: важные различия

Важные отличия между газом и бензином заключены в их физико-химических свойствах. У газа более высокое октановое число (до 110), что уменьшает процесс детонации и дает возможность использовать газовое топливо в двигателях со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензин представляет собой смесь из топлива и воздуха, что образует аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Эти различия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и полезность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Lancia

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Lancia	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Lancia удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Lancia	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Lancia	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lancia	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Lancia	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Lancia	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Lancia Thesis 2.0 Trubo (185 л.с.) без прошивки Euro - 2

Многие автовладельцы, после монтажа газа (ГБО), отмечают:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Снижение реакции на педаль акселератора

При этом, считается разумным уменьшение мощи (л.с.) на 20%.

Установка газа (ГБО) на Lancia Thesis 2.0 Trubo (185 л.с.) без перепрошивки EURO - 2 — факторы проблем

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое выше, чем у бензинового горючего (92,95,98,100) и благоприятно сказывается на эффективности двигателя. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют стабильность горючего к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи годной альтернативой бензиновому горючему, благодаря подобным характеристикам, предполагает использование более детальной калибровки для максимизации эффективности работы двигателя.

Чип-тюнинг EURO2 Lancia Thesis 2.0 Trubo (185 л.с.) под ГАЗ — уменьшение потерь и увеличение результативности функционирования на газе.

Упомянутые ранее проблемы вполне реально устранить с помощью некоторых подходов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия ДВС;

Перенастроить фазы газораспределения;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует продуктивность работы двигателя и уменьшит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Lancia Thesis 2.0 Trubo (185 л.с.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Lancia Thesis 2.0 Trubo (185 л.с.), при помощи чип-тюнинга Евро - 2, способна весомо оптимизировать работу силового агрегата, что ведет к росту его мощи (л.с.) и улучшению топливной эффективности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать более затяжной процесс сжигания, свойственный для газового топлива.

Потребность в установке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом топливе, не может быт оптимальным для совмещения с газовым топливом. Несоответствие в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры всей системы, что по факту отрицательно скажется на сроке службы двигателя.

Для поддержания эффективной работы двигателя на газу нужно изначально установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные преобразования при переходе с бензина на газ. Эти регулировки должны производиться матерым специалистом, который, в свою очередь, способен точно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание нюансы функционирования двигателя.

Прошивка EURO - 2 Lancia Thesis 2.0 Trubo (185 л.с.) под ГБО

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процедуры для оптимизации производительности ДВС авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процедуры помогают уменьшить потери мощности, поднять топливную эффективность и увеличить долговечность ДВС. Однако, следует брать во внимание, что для получения правильных итогов важен профессиональный подход и ювелирная установка, присущая параметрам конкретного силового агрегата.

Откалибруем перепрошивку ЕВРО - 2 Lancia Thesis 2.0 Trubo (185 л.с.) для Вашего Lancia Thesis 2.0 Trubo (185 л.с.)

Мы предлагаем чип-тюнинг ЕВРО - 2 под газобаллонное оборудование для Вашего авто, которая позволит Вам увеличить экономичекскую составляющую и избежать ошибок Чек Энжин(Check Engine) по силовому агрегату. Благодаря таким предложениям, ваш автомобиль станет экспуатироваться значительно эффективнее, а вы сможете существенно выиграть на горючем. Чип-тюнинг Euro2 Lancia Thesis 2.0 Trubo (185 л.с.) с тюнингом под ГБО (ГАЗ) — это взвешенное решение для автовладельцев с ГБО, которые хотят улучшить производительность своего автомобиля и увеличить его мощность.

Что дает перепрошивка Евро2 под ГБО (ГАЗ) для Lancia Thesis 2.0 Trubo (185 л.с.)?

Для начала, мы добавим мощь (л.с.) ДВС, что благоприятно скажется на динамических характеристиках автомобиля.

После этого, прошивка поможет усовершенствовать отклик силового агрегата, что обуславливает лучшую маневренность и комфортабельность при вождении.

И, наконец, благодаря настройки работы силового агрегата, расход горючего существенно снизится, что является очень важно для владельцев автомобилей с газовым оборудованием.

Lancia Thesis 2.0 Trubo (185 л.с.): Стоимость и срок чип-тюнинга Euro-2 под ГБО (ГАЗ)

Процесс прошивки займет всего около 2-3 часов, а цена этого удовольствия стартует от семи тысяч рублей. Мы выполняем работы на высококачественном оборудовании и с использованием современных технологий, что позволяет нам достигать высочайшей эффективности и качества. Наши дипломированные мастера вдумчиво подойдут к прошивке именно вашего авто, беря во внимание все возможные его потребности.

После работ по прошивке в обязательном порядке потребуется корректировка ЭБУ газовым оборудованием!

Звоните нам, и мы поможем Вам получить от вашего авто все возможное — больше мощности (л.с.), наилучшую экономию топлива и улучшенные динамические характеристики. Мы гарантируем качественное выполнение работ и высочайшую удовлетворенность наших клиентов!

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Lancia Thesis 2.0 Trubo (185 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2