Главная / Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) / Lancia / Thesis

Прошивка Евро - 2 Lancia Thesis под ГБО

Чип-тюнинг EURO2 Lancia Thesis и ГБО: нужно ли оптимизировать Ваш автомобиль?

Установили ГБО или еще задумываетесь? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг силового агрегата, функционирующего на ГБО, потому как это важно для повышения полезности. Вы уменьшите перерасход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и увеличите время работы мотора.

Перепрошивка Euro-2 Lancia Thesis под ГБО и бензиновое топливо: важные различия

Ключевые отличия между газом и бензином заключаются в их физикохимических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число до 110-115, что уменьшает вероятность детонирования и предоставляет возможность использовать газовое горючее в силовых агрегатах с большей степенью сжатия. Вместе с тем, бензин представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образовывает аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет собой однородный пар. Такие различия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сжигания и эффективность работы двигателя.

Популярные услуги для Lancia

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Lancia от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lancia от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lancia от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Lancia удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Lancia от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Lancia от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lancia от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Lancia от 19900р 4-6
Удаление катализатора Lancia от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Монтаж ГБО на Lancia Thesis без чип-тюнинга ЕВРО-2

Некоторые автовладельцы, после фактической установки ГБО, отмечают:

  1. Потеря мощности (л.с.);
  2. Снижение динамики;
  3. Рост потребления топлива;
  4. Ухудшение отклика на педаль

При этом, принято считать разумным потеря мощи порядка 20%.

Установка ГБО на Lancia Thesis без перепрошивки Евро-2 — причины проблем

Бензин имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то же время газ (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и положительно сказывается на производительности двигателя. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют стабильность топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи неплохой альтернативой бензиновому горючему, благодаря схожим параметрам, предполагает использование несколько более детальной калибровки для увеличения эффективности работы мотора.

Прошивка Euro - 2 Lancia Thesis под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и максимизация продуктивности работы на газовом топливе.

Упомянутые выше вопросы можно решить с помощью ряда способов, к примеру:

  • Добавление показатели сжатия силового агрегата;
  • Настроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);
  • Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки ЭБУ — это максимизирует результативность работы двигателя и сократит потребление топлива.

    • Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Lancia Thesis

    Профессиональная настройка угла опережения зажигания Lancia Thesis, при помощи прошивки EURO2, может весомо оптимизировать функционирование мотора, что ведет к увеличению его мощи и улучшению топливной эффективности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы компенсировать значительно более длительный процесс сжигания, характерный для газового топлива.

    Необходимость в изменении эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом топливе, не может быт оптимальным для использования с газовым горючим. Несоответствие в установках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) системы, что по факту негативно отразится на веремени службы ДВС.

    Для поддержания оптимального функционирования мотора на газе необходимо заблаговременно определить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные корреляции при переходе с бензинового топлива на газ. Эти регулировки должны выполняться бошковитым инженером, который может точно откорректировать блок управления, беря во внимание все аспекты работы ДВС.

    Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Lancia Thesis под газобаллонное оборудование

    Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процессы для увеличения производительности двигателя авто, использующих газобаллонное оборудование. Такие процессы помогают уменьшить потери мощности, повысить топливную эффективность и продлить время работы двигателя. Тем не менее, нужно помнить, то что для получения финальных итогов необходим профессиональный подход и индивидуальная корректировка, соответствующая параметрам конкретного двигателя.

    Выполним перепрошивку EURO2 Lancia Thesis для Вашего Lancia Thesis

    Мы предлагаем перепрошивку Euro-2 под ГАЗ для вашего автомобиля, которая позволит Вам повысить экономичекскую составляющую и избавится от Чек Энжин(Check Engine) по мотору. Благодаря таким услугам, ваш автомобиль станет работать значительно рациональнее, а вы сможете существенно сэкономить на горючем. Чип-тюнинг ЕВРО-2 Lancia Thesis с тюнингом под ГБО — это оптимальное решение для автовладельцев с газобалонным оборудованием (ГБО), которые, в свою очередь, желают улучшить эффективность своего автомобиля и увеличить его мощность (л.с.).

    Что же дает чип-тюнинг Euro-2 под ГБО (ГАЗ) для Lancia Thesis?

    Сначала, мы добавим мощь силового агрегата, что хорошо отразится на динамике автомобиля.

    Потом, чип-тюнинг поможет усовершенствовать отклик мотора, что обуславливает наилучшую маневренность и комфортабельность при управлении.

    И, наконец, благодаря настройки работы мотора, перерасход горючего значительно сократится, что будет очень значимо для владельцев авто с газовым оборудованием.

    Lancia Thesis: Стоимость и срок чип-тюнинга Euro - 2 под ГАЗ (ГБО)

    Услуга прошивки занимает всего 2-3 часа, а цена этого удовольствия стартует от семи тысяч рублей. Мы проводим работы на высокотехнологичном оборудовании и с использованием современных технологий, что дает возможность нам достигать высочайшей результативности и надежности. Наши грамотные специалисты вдумчиво подойдут к прошивке именно Вашего автомобиля, беря во внимание все возможные его особенности и потребности.

    После процедур по чип-тюнингу обязательно станет нужна корректировка ЭБУ ГБО!

    Записывайтесь к нам, и мы поможем Вам получить от Вашего автомобиля все возможное — больше мощи, максимальную экономию топлива и улучшенные характеристики динамики. Мы гарантируем качественное исполнение работ и высочайшую удовлетворенность наших клиентов!

    Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Lancia Thesis новую жизнь!

    Наши контакты:

    • Телефон: +7 (931) 999-11-17
    • Сайт: https://porsh.pro
    • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

    Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

    Записаться

    Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

    Цены на наши услуги в СПБ

    Услуга Стоимость, руб Время работ, час
    Чип-тюнинг от 9900р 1-3
    Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
    Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
    Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
    Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
    Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
    Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
    Отключение системы EGR от 9900р 1-3
    Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
    Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
    Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
    Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
    Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
    Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
    Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
    Удаление катализатора от 9900р 3-4
    Автоэлектрика от 6900р 1-2
    Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

    Наши партнеры

    Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

    +7 (931) 999-11-17


    Санкт-Петербург


    Другие города