Чип-тюнинг Land Rover Range Rover III (L322) 4.4L V8 (286 Л.С.)

Перепрошивка ЕВРО2 Land Rover Range Rover III (L322) 4.4L V8 (286 Л.С.) под ГБО

Перепрошивка Euro - 2 Land Rover Range Rover III (L322) 4.4L V8 (286 Л.С.) и газобаллонное оборудование: нужно ли улучшать ваш авто?

Установили ГБО или только обдумываете? Наш автосервис предлагает перепрошивку двигателя, работающего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это нужно для увеличения эффективности. Вы сократите расход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и продлите время службы двигателя.

Чип-тюнинг EURO2 Land Rover Range Rover III (L322) 4.4L V8 (286 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) и бензин: важные различия

Ключевые различия между газовым топливом и бензиновым топливом определяются в их свойствах. У газового топлива более высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, минимизирует факт детонирования и предоставляет возможность использовать газовое горючее в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Эти различия влияют на процедуру воспламенения, быстроту сгорания и продуктивность функционирования мотора.

Популярные услуги для Land Rover

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Land Rover	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Land Rover удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Land Rover	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Land Rover	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Land Rover	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Land Rover	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Land Rover	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Land Rover Range Rover III (L322) 4.4L V8 (286 Л.С.) без чип-тюнинга Евро2

Многие владельцы авто, после монтажа газа, замечают:

1. Уменьшение мощи;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Снижение отклика на педаль

Учитывая все это, принято считать разумным уменьшение мощности до 20%.

Установка газа (ГБО) на Land Rover Range Rover III (L322) 4.4L V8 (286 Л.С.) без перепрошивки Euro-2 — признаки неприятностей

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензина 92-100 и благоприятно сказывается на эффективности ДВС. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют стабильность топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи неплохой заменой бензиновому горючему, благодаря похожим параметрам, предполагает использование несколько более детальной калибровки для увеличения результативности функционирования ДВС.

Чип-тюнинг EURO2 Land Rover Range Rover III (L322) 4.4L V8 (286 Л.С.) под ГБО — снижение потерь и повышение результативности функционирования на газе.

Рассмотренные ранее нюансы реально устранить при помощи нескольких вариантов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия мотора;

Настроить фазы ГРМ;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит эффективность работы ДВС и уменьшит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Land Rover Range Rover III (L322) 4.4L V8 (286 Л.С.)

Правильная установка угла опережения зажигания Land Rover Range Rover III (L322) 4.4L V8 (286 Л.С.), с помощью чип-тюнинга Euro - 2, может значительно оптимизировать работу двигателя, что ведет к росту его мощи (л.с.) и улучшению топливной эффективности. При функционировании на газу угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы нивелировать несколько более длительный период сжигания, свойственный для газового горючего.

Нужда в изменении эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом горючем, не будет правильным для совмещения с газовым горючим. Несовпадение в установках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву всей системы, что в действительности негативно отразится на сроке эксплуатации ДВС.

Для поддержания эффективного функционирования мотора на газе важно изначально найти эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные корреляции при переходе с бензина на газ. Такие настройки должны производиться бошковитым мастером, который способен ювелирно откорректировать блок управления, беря во внимание аспекты функционирования мотора.

Перепрошивка ЕВРО - 2 Land Rover Range Rover III (L322) 4.4L V8 (286 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка блока управления и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процессы для увеличения производительности двигателя автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти операции помогают снизить потери мощи (л.с.), увеличить топливную эффективность и увеличить долговечность мотора. Тем не менее, нужно помнить, то что для получения финальных итогов важен грамотный подход и ювелирная корректировка, соответствующая параметрам определенного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17