Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Lifan Breez 1.6 (115 л.с.)

Чип-тюнинг Евро2 Lifan Breez 1.6 (115 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка EURO2 Lifan Breez 1.6 (115 л.с.) и ГБО: нужно ли оптимизировать свой автомобиль?

Уже установили ГБО или только планируете? Наш автосервис предлагает перепрошивку силового агрегата, функционирующего на ГБО, потому что это требуется для повышения рентабельности. Вы минимизируете потери горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и преумножите срок службы мотора.

Прошивка ЕВРО - 2 Lifan Breez 1.6 (115 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое горючее: главные различия

Важные различия между газом и бензиновым горючим заключаются в их физико-химических свойствах. У газа значительно высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, снижает возможность детонирования и позволяет применять газ в ДВС с более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензин представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Такие отличия влияют на процесс воспламенения, скорость сгорания и результативность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Lifan

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Lifan	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lifan	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lifan	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Lifan удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Lifan	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Lifan	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lifan	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Lifan	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Lifan	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Lifan Breez 1.6 (115 л.с.) без чип-тюнинга Евро - 2

Многие владельцы авто, после установки газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение отклика на педаль газа

Учитывая все это, принято считать нормальным снижение мощности (л.с.) до 20%.

Установка ГБО на Lifan Breez 1.6 (115 л.с.) без перепрошивки EURO2 — причины проблем

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то же время газ (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое значительно выже, чем у бензинового топлива 92-100 и положительно отражается на производительности ДВС. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают устойчивость горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи годной заменой бензиновому горючему, благодаря подобным параметрам, предполагает использование значительно более четкой калибровки для повышения результативности функционирования силового агрегата.

Перепрошивка EURO-2 Lifan Breez 1.6 (115 л.с.) под ГБО — снижение потерь и максимизация результативности функционирования на газовом горючем.

Рассмотренные ранее проблемы можно устранить при помощи нескольких вариантов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия мотора;

Настроить фазы газораспределения;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит результативность функционирования мотора и сократит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Lifan Breez 1.6 (115 л.с.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Lifan Breez 1.6 (115 л.с.), при помощи перепрошивки ЕВРО - 2, способна весомо оптимизировать функционирование двигателя, что как правило ведет к росту его мощности (л.с.) и улучшению топливной эффективности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть установлен так, чтобы компенсировать значительно более длительный процесс сжигания, свойственный для газового топлива.

Потребность в оптимизации эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, требуемый для работы на бензиновом топливе, не может быт верным для совмещения с газом. Разница в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву всей системы, что в действительности негативно скажется на сроке эксплуатации ДВС.

Для поддержания эффективной работы ДВС на газовом топливе нужно изначально определить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные изменения при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Эти настройки должны выполняться дипломированным специалистом, который, в свою очередь, способен точно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все тонкости работы ДВС.

Прошивка Euro2 Lifan Breez 1.6 (115 л.с.) под газобаллонное оборудование

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процедуры для оптимизации эффективности ДВС машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процессы позволяют снизить недостатки мощи (л.с.), поднять топливную эффективность и увеличить срок работы мотора. Однако, следует брать во внимание, то что для достижения правильных итогов важен грамотный подход и ювелирная калибровка, соответствующая характеристикам определенного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17