Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Lifan Solano 1.8 (125 л.с.)

Перепрошивка Euro2 Lifan Solano 1.8 (125 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг Евро-2 Lifan Solano 1.8 (125 л.с.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли оптимизировать Ваш авто?

Установили ГБО или только обдумываете? Мы предлагаем провести прошивку двигателя, функционирующего на газу, потому что это необходимо для максимизации подуктивности. Вы снизите потери горючего при работе ГБО, выиграете «на дистанции» и преумножите срок службы мотора.

Перепрошивка ЕВРО - 2 Lifan Solano 1.8 (125 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензин: главные отличия

Ключевые различия между газовым топливом и бензиновым горючим заключаются в их свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число (до 110), что уменьшает возможность детонирования и дает возможность использовать газ в двигателях с большей степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, тогда как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, быстроту сгорания и эффективность работы двигателя.

Популярные услуги для Lifan

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Lifan	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lifan	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lifan	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Lifan удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Lifan	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Lifan	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lifan	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Lifan	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Lifan	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Lifan Solano 1.8 (125 л.с.) без чип-тюнинга Euro2

Некоторые автовладельцы, после установки газа, замечают:

1. Снижение мощности;
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль газа

Учитывая все это, считается нормальным снижение мощи (л.с.) порядка 20%.

Установка газа на Lifan Solano 1.8 (125 л.с.) без перепрошивки EURO-2 — причины проблем

Бензин имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое несколько выше, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и положительно сказывается на эффективности двигателя. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют устойчивость горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь хорошей заменой бензиновому топливу, благодаря похожим показателям, требует несколько более детальной калибровки для увеличения продуктивности функционирования двигателя.

Чип-тюнинг Евро-2 Lifan Solano 1.8 (125 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и повышение продуктивности функционирования на газовом горючем.

Упомянутые до этого нюансы можно устранить с помощью ряда подходов, к примеру:

Добавление степени сжатия силового агрегата;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки ЭБУ — это увеличит результативность работы мотора и снизит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Lifan Solano 1.8 (125 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Lifan Solano 1.8 (125 л.с.), с помощью прошивки Euro-2, способна весомо улучшить функционирование двигателя, что приведет к увеличению его мощи и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы нивелировать значительно более длительный процесс сгорания, свойственный для газового топлива.

Нужда в изменении эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, требуемый для работы на бензиновом горючем, не может быт оптимальным для использования с газом. Несоответствие в установках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры системы, что в реальности негативно отразится на сроке службы двигателя.

Для обеспечения оптимального функционирования двигателя на газе нужно заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные изменения при переходе с бензина на газовое горючее. Такие настройки должны производиться квалифицированным специалистом, который, в свою очередь, способен точно откорректировать блок управления, принимая во внимание все аспекты функционирования силового агрегата.

Прошивка Euro2 Lifan Solano 1.8 (125 л.с.) под ГБО

Прошивка ЭБУ и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процедуры для увеличения производительности двигателя ТС, использующих газобаллонное оборудование. Такие процессы помогают уменьшить недостатки мощности, поднять топливную эффективность и увеличить долговечность ДВС. Однако, следует помнить, то что для получения правильных результатов важен грамотный подход и тонкая калибровка, присущая параметрам определенного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17