Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Lifan X70 2.0 (136 л.с.)

Прошивка ЕВРО - 2 Lifan X70 2.0 (136 л.с.) под ГБО

Прошивка Евро - 2 Lifan X70 2.0 (136 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли улучшать Ваш авто?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или уже обдумываете? Наш автосервис предлагает прошивку силового агрегата, работающего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это нужно для увеличения подуктивности. Вы сократите перерасход горючего при использовании ГБО, выиграете «на дистанции» и увеличите срок работы двигателя.

Чип-тюнинг Euro2 Lifan X70 2.0 (136 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое горючее: ключевые отличия

Главные различия между газовым топливом и бензиновым горючим заключены в их свойствах. У газового топлива более высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, уменьшает вероятность детонирования и позволяет применять его в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образовывает спрей, в то время, как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Такие отличия влияют на процедуру воспламенения, скорость сгорания и результативность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Lifan

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Lifan	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lifan	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lifan	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Lifan удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Lifan	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Lifan	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lifan	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Lifan	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Lifan	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Lifan X70 2.0 (136 л.с.) без прошивки ЕВРО2

Многие владельцы авто, после фактического монтажа газа (ГБО), заметили:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост потребления горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль акселератора

При всем этом, принято считать нормальным снижение мощности на 20%.

Установка ГБО на Lifan X70 2.0 (136 л.с.) без прошивки Евро2 — признаки проблем

Бензин имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и положительно отражается на производительности двигателя. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают устойчивость топлива к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи хорошей альтернативой бензиновому горючему, благодаря подобным параметрам, предполагает использование значительно более четкой калибровки для максимизации продуктивности работы ДВС.

Чип-тюнинг EURO - 2 Lifan X70 2.0 (136 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и максимизация результативности функционирования на газу.

Упомянутые выше проблемы реально решить с помощью некоторых подходов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия ДВС;

Настроить фазы газораспределения;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга ЭБУ — это максимизирует продуктивность работы ДВС и снизит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Lifan X70 2.0 (136 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Lifan X70 2.0 (136 л.с.), при помощи чип-тюнинга EURO-2, может весомо улучшить работу двигателя, что как правило ведет к росту его мощи и оптимизации топливной результативности. При функционировании на газе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы возмещать несколько более затяжной процесс сгорания, характерный для газового топлива.

Нужда в установке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, необходимый для работы на бензине, не будет верным для совмещения с газовым топливом. Несоответствие в настройках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву всей системы, что по факту негативно отразится на сроке службы мотора.

Для поддержания оптимального функционирования двигателя на газовом горючем необходимо изначально определить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные преобразования при переходе с бензина на газовое горючее. Такие установки должны выполняться бошковитым мастером, который, в свою очередь, способен ювелирно откорректировать блок управления, беря во внимание все аспекты работы ДВС.

Перепрошивка EURO - 2 Lifan X70 2.0 (136 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процедуры для оптимизации производительности мотора машин, использующих газобаллонное оборудование. Такие процессы помогают снизить недостатки мощи, увеличить топливную эффективность и продлить срок работы силового агрегата. Тем не менее, важно помнить, что для получения оптимальных итогов необходим грамотный подход и тонкая настройка, соответствующая параметрам определенного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17