Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) MG 3 1.3 (67 л.с.)

Прошивка EURO - 2 MG 3 1.3 (67 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг Euro-2 MG 3 1.3 (67 л.с.) и ГАЗ: нужно ли оптимизировать свой автомобиль?

Уже установили ГАЗ или все еще планируете? Наш автосервис предлагает перепрошивку мотора, работающего на газобаллонном оборудовании, потому что это необходимо для повышения полезности. Вы сократите потери горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и продлите срок службы двигателя.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 MG 3 1.3 (67 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензиновое горючее: ключевые различия

Ключевые отличия между газовым топливом и бензином определяются в их физикохимических свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, минимизирует факт детонирования и предоставляет возможность применять газовое топливо в двигателях со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Эти различия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сгорания и результативность функционирования ДВС.

Популярные услуги для MG

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг MG	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF MG	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF MG	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок MG удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR MG	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок MG	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора MG	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue MG	от 19900р	4-6
Удаление катализатора MG	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на MG 3 1.3 (67 л.с.) без прошивки Евро - 2

Многие автовладельцы, после фактического монтажа газа, заметили:

1. Уменьшение мощи;
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль акселератора

При этом, принято считать нормальным уменьшение мощности (л.с.) порядка 20%.

Монтаж газа на MG 3 1.3 (67 л.с.) без чип-тюнинга Euro2 — факторы проблем

Бензин может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензина (92,95,98,100) и положительно отражается на производительности силового агрегата. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они устанавливают стабильность горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи неплохой альтернативой бензину, благодаря схожим характеристикам, предполагает использование несколько более внимательной калибровки для повышения результативности работы силового агрегата.

Чип-тюнинг EURO-2 MG 3 1.3 (67 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и повышение продуктивности функционирования на газовом топливе.

Упомянутые до этого нюансы возможно решить при помощи ряда способов, например:

Увеличить показатели сжатия двигателя;

Оптимизировать фазы ГРМ;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит продуктивность работы ДВС и уменьшит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) MG 3 1.3 (67 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания MG 3 1.3 (67 л.с.), с помощью перепрошивки Euro2, способна существенно улучшить работу ДВС, что как правило ведет к увеличению его мощности и улучшению топливной действенности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть установлен так, чтобы компенсировать значительно более затяжной процесс сгорания, свойственный для газового топлива.

Нужда в перенастройке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом горючем, не будет оптимальным для совмещения с газовым топливом. Несоответствие в установках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры системы, что в действительности негативно отразится на веремени службы силового агрегата.

Для обеспечения оптимальной работы мотора на газовом горючем важно заблаговременно определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные изменения при переходе с бензина на газовое топливо. Такие регулировки должны выполняться бошковитым специалистом, который, в свою очередь, способен точно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание аспекты функционирования двигателя.

Чип-тюнинг Евро2 MG 3 1.3 (67 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые операции для повышения производительности силового агрегата машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процессы позволяют снизить недостатки мощности, поднять энергетическую эффективность и продлить время службы двигателя. Однако, следует учитывать, то что для получения правильных результатов необходим профессиональный подход и индивидуальная калибровка, присущая свойствам конкретного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17