Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) MG TF 1.6 (116 л.с.)

Чип-тюнинг ЕВРО2 MG TF 1.6 (116 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг EURO-2 MG TF 1.6 (116 л.с.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли оптимизировать ваш автомобиль?

Установили газобаллонное оборудование или уже планируете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг мотора, работающего на газобаллонном оборудовании, потому как это необходимо для повышения эффективности. Вы уменьшите потери горючего при использовании ГБО, выиграете и увеличите время службы силового агрегата.

Прошивка EURO - 2 MG TF 1.6 (116 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое топливо: ключевые различия

Главные различия между газовым топливом и бензином заключаются в их физикохимических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, уменьшает вероятность детонирования и предоставляет возможность использовать газ в двигателях с большей степенью сжатия горючего. Кроме того, бензин представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образовывает спрей, тогда как газовая смесь представляет собой однородный пар. Эти различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сгорания и полезность работы силового агрегата.

Популярные услуги для MG

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг MG	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF MG	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF MG	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок MG удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR MG	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок MG	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора MG	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue MG	от 19900р	4-6
Удаление катализатора MG	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на MG TF 1.6 (116 л.с.) без чип-тюнинга Евро-2

Многие автовладельцы, после установки ГБО, отмечают:

1. Потеря мощи;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение реакции на педаль газа

При этом, считается нормальным уменьшение мощи порядка 20%.

Установка газа на MG TF 1.6 (116 л.с.) без прошивки ЕВРО2 — причины проблем

Бензиновое топливо может иметь разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое значительно выже, чем у бензина 92-100 и благоприятно сказывается на эффективности мотора. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют стабильность горючего к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь годной альтернативой бензиновому горючему, благодаря близким показателям, требует значительно более внимательной настройки для увеличения эффективности функционирования двигателя.

Перепрошивка ЕВРО-2 MG TF 1.6 (116 л.с.) под ГБО — снижение потерь и увеличение эффективности функционирования на газовом горючем.

Рассмотренные выше вопросы реально решить с помощью нескольких вариантов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия двигателя;

Перенастроить фазы ГРМ;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга ЭБУ — это повысит продуктивность функционирования мотора и уменьшит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) MG TF 1.6 (116 л.с.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания MG TF 1.6 (116 л.с.), при помощи чип-тюнинга Евро-2, способна существенно улучшить работу двигателя, что приведет к увеличению его мощи и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы возмещать более затяжной процесс сгорания, характерный для газового горючего.

Нужда в перенастройке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом топливе, не может быт верным для совмещения с газовым горючим. Несовпадение в настройках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры системы, что в реальности отрицательно скажется на сроке эксплуатации силового агрегата.

Для обеспечения эффективного функционирования двигателя на газовом горючем важно предварительно найти эффективное опережение зажигания и учитывать возможные колебания при переходе с бензинового горючего на газ. Эти настройки должны выполняться опытным мастером, который способен с хирургической точностью откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание тонкости работы силового агрегата.

Прошивка Euro - 2 MG TF 1.6 (116 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг блока управления и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процедуры для увеличения эффективности двигателя авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие операции помогают снизить потери мощи (л.с.), поднять энергетическую экономичность и увеличить долговечность силового агрегата. Однако, важно брать во внимание, что для достижения оптимальных итогов необходим профессиональный подход и тонкая настройка, соответствующая параметрам определенного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17