Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) MG ZR 1.4 (103 л.с.)

Перепрошивка Euro-2 MG ZR 1.4 (103 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг Евро-2 MG ZR 1.4 (103 л.с.) и газобаллонное оборудование: нужно ли улучшать ваш авто?

Установили газобаллонное оборудование или еще планируете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг мотора, функционирующего на газу, потому что это важно для увеличения рентабельности. Вы минимизируете расход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и преумножите срок работы двигателя.

Чип-тюнинг Евро-2 MG ZR 1.4 (103 л.с.) под ГАЗ и бензин: ключевые различия

Важные различия между газом и бензином заключаются в их свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, уменьшает возможность детонации и предоставляет возможность использовать газовое топливо в моторах с более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образовывает спрей, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Такие различия влияют на алгоритм воспламенения, скорость сжигания и полезность работы ДВС.

Популярные услуги для MG

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг MG	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF MG	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF MG	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок MG удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR MG	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок MG	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора MG	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue MG	от 19900р	4-6
Удаление катализатора MG	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на MG ZR 1.4 (103 л.с.) без прошивки Euro - 2

Многие автовладельцы, после установки газа (ГБО), замечают:

1. Уменьшение мощности;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост расхода топлива;
4. Ухудшение реакции на педаль

Учитывая все это, принято считать естественным потеря мощи (л.с.) на 20%.

Установка газа на MG ZR 1.4 (103 л.с.) без прошивки Euro2 — факторы проблем

Бензин может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105-110, которое значительно выже, чем у бензинового топлива (92-100) и благоприятно сказывается на производительности силового агрегата. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют устойчивость горючего к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь годной альтернативой бензиновому топливу, благодаря схожим показателям, требует несколько более детальной настройки для максимизации продуктивности функционирования ДВС.

Прошивка Евро2 MG ZR 1.4 (103 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и повышение результативности работы на газе.

Рассмотренные выше вопросы возможно решить с помощью нескольких подходов, например:

Увеличить показатели сжатия ДВС;

Откалибровать фазы газораспределения;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки блока управления — это увеличит результативность работы мотора и сократит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) MG ZR 1.4 (103 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания MG ZR 1.4 (103 л.с.), с помощью чип-тюнинга EURO - 2, может существенно улучшить функционирование двигателя, что ведет к росту его мощи (л.с.) и оптимизации топливной действенности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы нивелировать несколько более длительный период сгорания, свойственный для газа.

Потребность в калибровке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом топливе, не будет верным для совмещения с газовым топливом. Разница в установках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры системы, что по факту отрицательно скажется на сроке эксплуатации двигателя.

Для поддержания эффективного функционирования силового агрегата на газовом горючем необходимо заранее установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные корреляции при переходе с бензина на газовое горючее. Такие настройки должны производиться опытным специалистом, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью откорректировать ЭБУ, беря во внимание нюансы работы силового агрегата.

Прошивка Euro2 MG ZR 1.4 (103 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процессы для увеличения производительности мотора авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процедуры позволяют сократить недостатки мощности (л.с.), поднять топливную экономичность и продлить срок службы мотора. Однако, следует учитывать, то что для получения финальных итогов важен грамотный подход и ювелирная установка, соответствующая характеристикам определенного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17