Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) MG ZR 1.8 (160 л.с.)

Прошивка Euro-2 MG ZR 1.8 (160 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка ЕВРО2 MG ZR 1.8 (160 л.с.) и газобаллонное оборудование: стоит ли оптимизировать Ваш авто?

Установили ГАЗ или все еще планируете? Наш автосервис предлагает перепрошивку ДВС, работающего на газу, потому что это нужно для максимизации подуктивности. Вы снизите перерасход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и увеличите время работы ДВС.

Прошивка Euro - 2 MG ZR 1.8 (160 л.с.) под ГАЗ и бензиновое горючее: ключевые различия

Важные отличия между газовым горючим и бензиновым топливом заключены в их физикохимических свойствах. У газа более высокое октановое число (до 110), что уменьшает вероятность детонирования и дает возможность использовать его в ДВС с большей степенью сжатия. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Эти различия влияют на процедуру воспламенения, скорость сжигания и полезность работы ДВС.

Популярные услуги для MG

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг MG	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF MG	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF MG	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок MG удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR MG	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок MG	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора MG	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue MG	от 19900р	4-6
Удаление катализатора MG	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на MG ZR 1.8 (160 л.с.) без чип-тюнинга EURO2

Многие автовладельцы, после монтажа газа, замечают:

1. Снижение мощи;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль газа

При всем этом, считается разумным снижение мощности порядка 20%.

Установка ГБО на MG ZR 1.8 (160 л.с.) без перепрошивки Евро - 2 — причины неприятностей

Бензин может иметь разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то же время газ (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое значительно выже, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и благоприятно отражается на эффективности двигателя. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют стабильность горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи годной альтернативой бензиновому топливу, благодаря похожим свойствам, предполагает использование несколько более четкой настройки для увеличения эффективности работы силового агрегата.

Прошивка ЕВРО2 MG ZR 1.8 (160 л.с.) под ГАЗ — снижение потерь и максимизация продуктивности работы на газовом горючем.

Рассмотренные выше нюансы вполне реально устранить с помощью нескольких методов, например:

Увеличить степени сжатия мотора;

Перенастроить фазы газораспределения;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга ЭБУ — это увеличит эффективность функционирования мотора и снизит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) MG ZR 1.8 (160 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания MG ZR 1.8 (160 л.с.), с помощью перепрошивки EURO2, способна значительно оптимизировать функционирование ДВС, что как правило ведет к увеличению его мощи (л.с.) и оптимизации топливной действенности. При функционировании на газу угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы возмещать несколько более затяжной период сжигания, свойственный для газа.

Нужда в установке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, требуемый для работы на бензиновом топливе, не будет оптимальным для использования с газом. Несовпадение в настройках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры всей системы, что в действительности отрицательно отразится на веремени службы ДВС.

Для поддержания эффективного функционирования мотора на газе важно заранее определить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные преобразования при переходе с бензина на газ. Такие настройки должны выполняться бошковитым специалистом, который способен точно прошить ЭБУ, принимая во внимание тонкости функционирования мотора.

Прошивка Euro2 MG ZR 1.8 (160 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процедуры для увеличения эффективности мотора ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие операции помогают сократить потери мощи (л.с.), поднять топливную экономичность и увеличить время службы силового агрегата. Однако, следует учитывать, что для достижения финальных результатов нужен грамотный подход и тонкая настройка, соответствующая характеристикам конкретного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17