Чип-тюнинг Mini One (R55) 1.4L Fire 16v (95 Л.С.)

Перепрошивка Евро - 2 Mini One (R55) 1.4L Fire 16v (95 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка ЕВРО - 2 Mini One (R55) 1.4L Fire 16v (95 Л.С.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли оптимизировать свой авто?

Уже установили ГАЗ или еще планируете? Мы предлагаем провести прошивку силового агрегата, функционирующего на газу, потому как это важно для повышения подуктивности. Вы сократите расход горючего при использовании ГБО, выиграете и продлите время работы мотора.

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Mini One (R55) 1.4L Fire 16v (95 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое топливо: ключевые отличия

Важные отличия между газовым горючим и бензиновым горючим определяются в их физикохимических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, уменьшает вероятность детонации и предоставляет возможность использовать его в силовых агрегатах с более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образовывает аэрозоль, тогда как смесь газа представляет из себя однородный пар. Такие различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и результативность работы ДВС.

Популярные услуги для Mini

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mini	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mini	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mini	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mini удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mini	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mini	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mini	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mini	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mini	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Mini One (R55) 1.4L Fire 16v (95 Л.С.) без чип-тюнинга ЕВРО-2

Некоторые владельцы авто, после установки газа, заметили:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль газа

При всем этом, принято считать разумным уменьшение мощи (л.с.) порядка 20%.

Установка ГБО на Mini One (R55) 1.4L Fire 16v (95 Л.С.) без прошивки ЕВРО-2 — факторы неприятностей

Бензин имеет разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового горючего (92-100) и благоприятно отражается на производительности двигателя. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют устойчивость горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь годной заменой бензиновому топливу, благодаря подобным параметрам, предполагает использование более внимательной калибровки для повышения результативности работы мотора.

Перепрошивка Euro2 Mini One (R55) 1.4L Fire 16v (95 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и увеличение продуктивности работы на газу.

Упомянутые до этого проблемы вполне реально устранить при помощи некоторых подходов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия двигателя;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит продуктивность функционирования ДВС и снизит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Mini One (R55) 1.4L Fire 16v (95 Л.С.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Mini One (R55) 1.4L Fire 16v (95 Л.С.), с помощью прошивки Euro - 2, способна весомо улучшить работу мотора, что приведет к увеличению его мощности и оптимизации топливной действенности. При функционировании на газе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы компенсировать значительно более длительный период сжигания, свойственный для газового горючего.

Необходимость в настройке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, нужный для работы на бензиновом горючем, не будет верным для использования с газовым горючим. Несоответствие в настройках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) всей системы, что в действительности отрицательно отразится на сроке эксплуатации мотора.

Для обеспечения эффективной работы двигателя на газе необходимо заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные преобразования при переходе с бензина на газ. Эти настройки должны производиться опытным инженером, который может ювелирно перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание тонкости работы мотора.

Чип-тюнинг EURO-2 Mini One (R55) 1.4L Fire 16v (95 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка блока управления и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые операции для оптимизации эффективности двигателя авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процессы позволяют сократить недостатки мощи (л.с.), поднять топливную экономичность и увеличить срок работы двигателя. Однако, следует помнить, что для получения правильных итогов нужен профессиональный подход и тонкая установка, соответствующая характеристикам конкретного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17