Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Nissan Primera 2.0 16V (140 л.с.)

Перепрошивка EURO2 Nissan Primera 2.0 16V (140 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг EURO - 2 Nissan Primera 2.0 16V (140 л.с.) и газобаллонное оборудование: нужно ли оптимизировать свой автомобиль?

Установили газобаллонное оборудование или еще обдумываете? Наш сервис предлагает перепрошивку ДВС, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это нужно для увеличения подуктивности. Вы уменьшите расход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и увеличите время службы мотора.

Перепрошивка ЕВРО - 2 Nissan Primera 2.0 16V (140 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензин: важные отличия

Главные отличия между газом и бензином заключаются в их свойствах. У газового горючего более высокое октановое число - до 115, что минимизирует вероятность детонирования и позволяет использовать газ в двигателях со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Эти отличия влияют на процесс воспламенения, скорость сгорания и эффективность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Nissan

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Nissan	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Nissan удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Nissan	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Nissan	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Nissan	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Nissan	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Nissan	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Nissan Primera 2.0 16V (140 л.с.) без перепрошивки Евро2

Некоторые владельцы авто, после монтажа газа (ГБО), заметили:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль газа

При этом, принято считать разумным снижение мощи (л.с.) на 20%.

Установка газа (ГБО) на Nissan Primera 2.0 16V (140 л.с.) без чип-тюнинга Евро - 2 — признаки неприятностей

Бензиновое топливо может иметь разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое несколько выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и положительно сказывается на производительности двигателя. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют устойчивость топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь годной заменой бензиновому топливу, благодаря схожим параметрам, требует несколько более четкой калибровки для повышения результативности работы двигателя.

Чип-тюнинг EURO-2 Nissan Primera 2.0 16V (140 л.с.) под ГАЗ — снижение потерь и максимизация результативности работы на газу.

Рассмотренные ранее вопросы реально устранить с помощью некоторых методов, например:

Увеличить показатели сжатия двигателя;

Настроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки ЭБУ — это повысит результативность функционирования ДВС и уменьшит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Nissan Primera 2.0 16V (140 л.с.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Nissan Primera 2.0 16V (140 л.с.), при помощи перепрошивки EURO-2, способна существенно оптимизировать функционирование силового агрегата, что ведет к росту его мощи и усовершенствованию топливной результативности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы нивелировать более длительный процесс сгорания, свойственный для газового горючего.

Необходимость в калибровке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом горючем, не будет верным для использования с газовым горючим. Разница в установках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву всей системы, что в реальности негативно отразится на сроке эксплуатации двигателя.

Для поддержания оптимального функционирования мотора на газе важно заранее установить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные корреляции при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Такие настройки должны производиться бошковитым мастером, который, в свою очередь, может ювелирно откорректировать блок управления, принимая во внимание все аспекты работы двигателя.

Перепрошивка EURO - 2 Nissan Primera 2.0 16V (140 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка блока управления и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные операции для увеличения производительности силового агрегата машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процедуры позволяют сократить потери мощности (л.с.), поднять энергетическую экономичность и продлить время службы силового агрегата. Тем не менее, важно помнить, что для достижения оптимальных результатов необходим профессиональный подход и ювелирная установка, соответствующая характеристикам конкретного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17