Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Nissan Quest 3.5 (240 л.с.)

Чип-тюнинг EURO - 2 Nissan Quest 3.5 (240 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка ЕВРО2 Nissan Quest 3.5 (240 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать ваш авто?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или все еще планируете? Мы предлагаем провести перепрошивку силового агрегата, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это необходимо для увеличения рентабельности. Вы минимизируете перерасход горючего при использовании ГБО, выиграете «на дистанции» и преумножите долговечность ДВС.

Прошивка ЕВРО2 Nissan Quest 3.5 (240 л.с.) под ГБО и бензиновое топливо: ключевые отличия

Главные различия между газом и бензином определяются в их физикохимических свойствах. У газа несколько высокое октановое число - 110-115, что снижает факт детонации и дает возможность использовать газ в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образует спрей, тогда как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Эти отличия влияют на процесс воспламенения, быстроту сжигания и результативность работы двигателя.

Популярные услуги для Nissan

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Nissan	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Nissan удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Nissan	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Nissan	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Nissan	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Nissan	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Nissan	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Nissan Quest 3.5 (240 л.с.) без чип-тюнинга EURO2

Многие владельцы авто, после установки газа, замечают:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль

При всем этом, принято считать разумным потеря мощи (л.с.) порядка 20%.

Монтаж ГБО на Nissan Quest 3.5 (240 л.с.) без перепрошивки Euro - 2 — причины проблем

Бензиновое топливо имеет различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое несколько выше, чем у бензина 92,95,98,100 и положительно сказывается на производительности двигателя. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют стабильность горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи годной заменой бензиновому горючему, благодаря похожим свойствам, предполагает использование более внимательной настройки для повышения продуктивности функционирования силового агрегата.

Прошивка EURO-2 Nissan Quest 3.5 (240 л.с.) под газобаллонное оборудование — снижение потерь и увеличение эффективности функционирования на газовом горючем.

Рассмотренные ранее вопросы можно устранить с помощью некоторых способов, к примеру:

Добавление показатели сжатия силового агрегата;

Перенастроить фазы ГРМ;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки ЭБУ — это увеличит результативность работы ДВС и снизит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Nissan Quest 3.5 (240 л.с.)

Правильная настройка угла опережения зажигания Nissan Quest 3.5 (240 л.с.), с помощью перепрошивки Евро - 2, может существенно оптимизировать работу силового агрегата, что приведет к увеличению его мощи (л.с.) и оптимизации топливной действенности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы компенсировать более затяжной процесс сгорания, свойственный для газового топлива.

Потребность в установке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, нужный для работы на бензиновом горючем, не может быт правильным для использования с газовым горючим. Несоответствие в настройках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву всей системы, что по факту отрицательно отразится на сроке службы двигателя.

Для обеспечения эффективного функционирования двигателя на газе необходимо изначально установить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные корреляции при переходе с бензина на газовое горючее. Такие настройки должны выполняться дипломированным специалистом, который, в свою очередь, может точно откорректировать блок управления, принимая во внимание тонкости работы ДВС.

Прошивка Euro - 2 Nissan Quest 3.5 (240 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процессы для повышения производительности двигателя авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие операции помогают сократить потери мощности (л.с.), поднять топливную эффективность и увеличить время работы мотора. Однако, нужно брать во внимание, то что для достижения оптимальных итогов важен профессиональный подход и ювелирная корректировка, присущая характеристикам конкретного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17