Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Nissan Teana 2.0 (136 л.с.)

Чип-тюнинг Евро - 2 Nissan Teana 2.0 (136 л.с.) под ГБО

Прошивка ЕВРО2 Nissan Teana 2.0 (136 л.с.) и ГАЗ: нужно ли оптимизировать Ваш авто?

Установили ГАЗ или только обдумываете? Наш автосервис предлагает прошивку мотора, функционирующего на ГБО, потому как это требуется для максимизации полезности. Вы уменьшите потери топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и продлите срок работы ДВС.

Прошивка Евро2 Nissan Teana 2.0 (136 л.с.) под ГАЗ и бензин: важные отличия

Главные различия между газовым топливом и бензиновым горючим заключаются в их физикохимических свойствах. У газа несколько высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, минимизирует возможность детонирования и предоставляет возможность использовать газовое топливо в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Эти отличия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и продуктивность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Nissan

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Nissan	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Nissan удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Nissan	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Nissan	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Nissan	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Nissan	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Nissan	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Nissan Teana 2.0 (136 л.с.) без перепрошивки Euro - 2

Многие автовладельцы, после фактической установки газобаллонного оборудования (ГБО), отмечают:

1. Снижение мощности (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост расхода топлива;
4. Ухудшение реакции на педаль газа

При всем этом, считается естественным уменьшение мощи до 20%.

Установка газа на Nissan Teana 2.0 (136 л.с.) без перепрошивки ЕВРО2 — признаки проблем

Бензиновое топливо может иметь разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание значительно менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и положительно сказывается на эффективности двигателя. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они устанавливают стабильность топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь неплохой заменой бензину, благодаря схожим параметрам, требует несколько более детальной калибровки для повышения результативности работы ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО2 Nissan Teana 2.0 (136 л.с.) под ГБО — уменьшение потерь и максимизация продуктивности работы на газовом горючем.

Рассмотренные выше проблемы вполне реально устранить с помощью ряда подходов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия силового агрегата;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки блока управления — это увеличит результативность работы ДВС и уменьшит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Nissan Teana 2.0 (136 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Nissan Teana 2.0 (136 л.с.), при помощи чип-тюнинга Euro - 2, может значительно оптимизировать функционирование ДВС, что как правило ведет к росту его мощи (л.с.) и оптимизации топливной эффективности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть настроен так, чтобы нивелировать несколько более затяжной период сжигания, характерный для газового топлива.

Необходимость в перенастройке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, необходимый для работы на бензине, не может быт оптимальным для использования с газовым топливом. Несоответствие в настройках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры всей системы, что в реальности негативно отразится на сроке эксплуатации мотора.

Для обеспечения эффективного функционирования двигателя на газовом топливе важно предварительно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные изменения при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Такие регулировки должны выполняться бошковитым специалистом, который способен точно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все нюансы работы двигателя.

Прошивка EURO-2 Nissan Teana 2.0 (136 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг ЭБУ и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие операции для оптимизации эффективности силового агрегата автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Такие методы позволяют снизить потери мощи (л.с.), повысить энергетическую эффективность и увеличить время службы мотора. Тем не менее, следует брать во внимание, то что для получения финальных итогов важен профессиональный подход и индивидуальная настройка, соответствующая характеристикам определенного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17