Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Nissan Teana 2.5 (172 л.с.)

Чип-тюнинг Euro2 Nissan Teana 2.5 (172 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка Euro-2 Nissan Teana 2.5 (172 л.с.) и газобаллонное оборудование: стоит ли оптимизировать ваш автомобиль?

Установили газобаллонное оборудование или уже задумываетесь? Наш сервис предлагает прошивку силового агрегата, функционирующего на ГБО, потому что это важно для повышения подуктивности. Вы уменьшите перерасход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и преумножите время работы мотора.

Перепрошивка ЕВРО2 Nissan Teana 2.5 (172 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензиновое топливо: главные отличия

Важные различия между газовым топливом и бензином заключаются в их физикохимических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число - 110-115, что минимизирует возможность детонирования и предоставляет возможность использовать его в силовых агрегатах с большей степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образовывает спрей, тогда как смесь газа представляет из себя однородный пар. Такие отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, быстроту сгорания и продуктивность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Nissan

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Nissan	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Nissan удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Nissan	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Nissan	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Nissan	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Nissan	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Nissan	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Nissan Teana 2.5 (172 л.с.) без перепрошивки Евро2

Некоторые владельцы авто, после установки газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Потеря мощи;
2. Снижение динамики;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль газа

При этом, считается естественным уменьшение мощи на 20%.

Установка газа (ГБО) на Nissan Teana 2.5 (172 л.с.) без чип-тюнинга EURO-2 — причины неприятностей

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое несколько выше, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и благоприятно отражается на эффективности мотора. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают устойчивость топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи хорошей заменой бензину, благодаря подобным показателям, предполагает использование более внимательной калибровки для увеличения эффективности функционирования мотора.

Перепрошивка EURO2 Nissan Teana 2.5 (172 л.с.) под ГАЗ — уменьшение потерь и максимизация эффективности функционирования на газу.

Упомянутые выше проблемы реально решить с помощью некоторых вариантов, например:

Увеличить степени сжатия мотора;

Настроить фазы ГРМ;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки ЭБУ — это увеличит результативность работы мотора и снизит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Nissan Teana 2.5 (172 л.с.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Nissan Teana 2.5 (172 л.с.), при помощи прошивки Евро2, может существенно оптимизировать работу двигателя, что как правило ведет к росту его мощи и усовершенствованию топливной результативности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы нивелировать несколько более затяжной процесс сжигания, свойственный для газового топлива.

Необходимость в установке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензине, не будет оптимальным для использования с газом. Разница в установках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры всей системы, что в реальности отрицательно скажется на сроке службы силового агрегата.

Для поддержания оптимальной работы ДВС на газе необходимо заранее установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные преобразования при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Эти настройки должны выполняться матерым мастером, который может ювелирно откорректировать ЭБУ, принимая во внимание все тонкости функционирования силового агрегата.

Чип-тюнинг Евро-2 Nissan Teana 2.5 (172 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка ЭБУ и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процедуры для повышения эффективности мотора ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процедуры помогают уменьшить потери мощи, увеличить топливную экономичность и увеличить срок службы мотора. Тем не менее, важно брать во внимание, то что для получения финальных результатов нужен грамотный подход и тонкая настройка, соответствующая параметрам конкретного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17