Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Nissan Teana 2.5 (172 л.с.)

Чип-тюнинг Euro2 Nissan Teana 2.5 (172 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг EURO-2 Nissan Teana 2.5 (172 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли улучшать Ваш автомобиль?

Установили ГБО или уже задумываетесь? Мы предлагаем провести перепрошивку мотора, функционирующего на газу, потому что это важно для увеличения рентабельности. Вы снизите расход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и увеличите долговечность ДВС.

Чип-тюнинг EURO2 Nissan Teana 2.5 (172 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое топливо: важные отличия

Ключевые отличия между газовым топливом и бензином заключаются в их физикохимических свойствах. У газа значительно высокое октановое число до 110-115, что минимизирует возможность детонирования и позволяет применять газовое топливо в силовых агрегатах с большей степенью сжатия. Кроме того, бензиновое топливо представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Эти различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и продуктивность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Nissan

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Nissan	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Nissan удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Nissan	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Nissan	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Nissan	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Nissan	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Nissan	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Nissan Teana 2.5 (172 л.с.) без перепрошивки Euro-2

Многие владельцы авто, после установки газа (ГБО), отмечают:

1. Снижение мощности;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост потребления топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль

При этом, принято считать нормальным уменьшение мощности порядка 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Nissan Teana 2.5 (172 л.с.) без прошивки Euro - 2 — причины неприятностей

Бензин имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива (92-100) и благоприятно сказывается на производительности мотора. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют устойчивость топлива к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь годной альтернативой бензиновому горючему, благодаря близким свойствам, требует значительно более четкой калибровки для максимизации результативности работы ДВС.

Чип-тюнинг EURO - 2 Nissan Teana 2.5 (172 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — снижение потерь и повышение результативности работы на газу.

Упомянутые ранее нюансы реально решить при помощи ряда вариантов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия силового агрегата;

Настроить фазы газораспределительного механизма;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки ЭБУ — это увеличит результативность функционирования ДВС и сократит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Nissan Teana 2.5 (172 л.с.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Nissan Teana 2.5 (172 л.с.), при помощи перепрошивки EURO-2, может значительно оптимизировать функционирование силового агрегата, что как правило ведет к увеличению его мощности и усовершенствованию топливной действенности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать более длительный период сжигания, характерный для газа.

Нужда в изменении эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, необходимый для работы на бензине, не может быт верным для использования с газовым горючим. Несовпадение в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры всей системы, что по факту негативно отразится на сроке службы двигателя.

Для обеспечения эффективной работы силового агрегата на газу необходимо изначально определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные колебания при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Такие настройки должны производиться бошковитым мастером, который, в свою очередь, может ювелирно прошить блок управления, беря во внимание тонкости работы мотора.

Перепрошивка ЕВРО - 2 Nissan Teana 2.5 (172 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг ЭБУ и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процессы для оптимизации эффективности силового агрегата автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Эти методы позволяют уменьшить потери мощи (л.с.), увеличить топливную эффективность и увеличить срок службы мотора. Однако, нужно брать во внимание, что для достижения правильных итогов необходим профессиональный подход и ювелирная оптимизация, присущая характеристикам определенного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17