Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Nissan Teana 3.5 (249 л.с.)

Перепрошивка ЕВРО - 2 Nissan Teana 3.5 (249 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг Euro-2 Nissan Teana 3.5 (249 л.с.) и газобаллонное оборудование: нужно ли улучшать ваш автомобиль?

Установили ГБО (ГАЗ) или уже обдумываете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг ДВС, функционирующего на газу, потому как это требуется для повышения рентабельности. Вы снизите расход горючего при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и продлите время работы двигателя.

Прошивка EURO-2 Nissan Teana 3.5 (249 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое топливо: важные различия

Важные различия между газовым топливом и бензиновым топливом заключаются в их свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, снижает вероятность детонации и дает возможность применять газовое горючее в ДВС с большей степенью сжатия топлива. Кроме того, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образовывает аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Такие различия влияют на процедуру воспламенения, быстроту сжигания и эффективность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Nissan

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Nissan	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Nissan удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Nissan	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Nissan	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Nissan	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Nissan	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Nissan	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Nissan Teana 3.5 (249 л.с.) без перепрошивки ЕВРО - 2

Некоторые владельцы авто, после монтажа ГБО, заметили:

1. Уменьшение мощи;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Ухудшение отклика на педаль газа

При этом, считается нормальным снижение мощи порядка 20%.

Монтаж ГБО на Nissan Teana 3.5 (249 л.с.) без перепрошивки Евро - 2 — факторы проблем

Бензин имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое значительно выже, чем у бензина (92-100) и благоприятно сказывается на эффективности ДВС. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют стабильность топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи неплохой альтернативой бензину, благодаря схожим параметрам, предполагает использование несколько более внимательной настройки для увеличения эффективности работы ДВС.

Прошивка Евро - 2 Nissan Teana 3.5 (249 л.с.) под ГБО — уменьшение потерь и повышение продуктивности функционирования на газовом топливе.

Упомянутые выше вопросы возможно устранить при помощи некоторых подходов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия мотора;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки ЭБУ — это увеличит результативность работы мотора и снизит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Nissan Teana 3.5 (249 л.с.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Nissan Teana 3.5 (249 л.с.), при помощи прошивки EURO - 2, способна значительно улучшить работу мотора, что как правило ведет к увеличению его мощности (л.с.) и оптимизации топливной эффективности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы нивелировать значительно более затяжной процесс сгорания, свойственный для газового горючего.

Необходимость в изменении эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, требуемый для работы на бензине, не может быт верным для использования с газом. Разница в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры системы, что в реальности негативно отразится на веремени службы мотора.

Для обеспечения оптимального функционирования мотора на газу необходимо заранее установить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные преобразования при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Эти регулировки должны производиться опытным мастером, который, в свою очередь, может ювелирно прошить блок управления, принимая во внимание все аспекты функционирования ДВС.

Прошивка Евро2 Nissan Teana 3.5 (249 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процедуры для увеличения эффективности силового агрегата машин, использующих газобаллонное оборудование. Эти процессы позволяют уменьшить недостатки мощности (л.с.), повысить топливную экономичность и увеличить время работы ДВС. Однако, нужно помнить, что для достижения правильных итогов необходим грамотный подход и индивидуальная калибровка, соответствующая свойствам конкретного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17