Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Nissan Terrano III 2.0 (143 л.с.)

Прошивка Euro-2 Nissan Terrano III 2.0 (143 л.с.) под газобаллонное оборудование

Прошивка EURO-2 Nissan Terrano III 2.0 (143 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли оптимизировать Ваш авто?

Установили газобаллонное оборудование или все еще планируете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг силового агрегата, работающего на газу, потому что это требуется для увеличения подуктивности. Вы сократите потери топлива при работе ГБО, выиграете и увеличите срок службы двигателя.

Прошивка Евро - 2 Nissan Terrano III 2.0 (143 л.с.) под ГАЗ и бензин: ключевые различия

Главные различия между газом и бензиновым горючим заключаются в их физико-химических свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число до 110-115, что минимизирует возможность детонации и дает возможность использовать его в двигателях со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Такие различия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сгорания и результативность функционирования мотора.

Популярные услуги для Nissan

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Nissan	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Nissan удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Nissan	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Nissan	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Nissan	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Nissan	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Nissan	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Nissan Terrano III 2.0 (143 л.с.) без прошивки Евро2

Многие автовладельцы, после фактической установки газа (ГБО), заметили:

1. Уменьшение мощности;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост потребления топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль газа

При всем этом, принято считать нормальным снижение мощности до 20%.

Монтаж газа на Nissan Terrano III 2.0 (143 л.с.) без чип-тюнинга Euro - 2 — признаки неприятностей

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и положительно сказывается на эффективности ДВС. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют устойчивость горючего к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи неплохой заменой бензиновому топливу, благодаря схожим свойствам, требует более четкой калибровки для повышения эффективности функционирования мотора.

Чип-тюнинг Euro2 Nissan Terrano III 2.0 (143 л.с.) под ГБО — снижение потерь и максимизация продуктивности работы на газу.

Упомянутые до этого вопросы вполне реально устранить с помощью некоторых вариантов, к примеру:

Добавление показатели сжатия двигателя;

Откалибровать фазы ГРМ;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки ЭБУ — это максимизирует результативность работы мотора и сократит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Nissan Terrano III 2.0 (143 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Nissan Terrano III 2.0 (143 л.с.), с помощью прошивки Евро2, может существенно улучшить работу двигателя, что как правило ведет к увеличению его мощности (л.с.) и улучшению топливной результативности. При работе на газу угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать более затяжной период сгорания, характерный для газового горючего.

Потребность в настройке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, необходимый для работы на бензиновом горючем, не будет верным для совмещения с газом. Несовпадение в установках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) системы, что в действительности негативно отразится на сроке эксплуатации мотора.

Для поддержания оптимальной работы ДВС на газовом горючем нужно изначально установить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные колебания при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Такие настройки должны выполняться квалифицированным специалистом, который, в свою очередь, способен ювелирно откорректировать блок управления, беря во внимание все нюансы функционирования силового агрегата.

Прошивка Евро-2 Nissan Terrano III 2.0 (143 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процедуры для оптимизации эффективности двигателя ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процедуры позволяют уменьшить недостатки мощи, увеличить топливную экономичность и продлить долговечность мотора. Тем не менее, нужно учитывать, то что для получения финальных итогов важен грамотный подход и тонкая настройка, соответствующая свойствам конкретного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17