Чип-тюнинг Peugeot 1007 (A08) 1.6L 16v (109 Л.С.)

Перепрошивка ЕВРО2 Peugeot 1007 (A08) 1.6L 16v (109 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка EURO-2 Peugeot 1007 (A08) 1.6L 16v (109 Л.С.) и газобаллонное оборудование: нужно ли оптимизировать ваш авто?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или еще планируете? Наш автосервис предлагает перепрошивку ДВС, работающего на газу, потому что это необходимо для увеличения полезности. Вы сократите расход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и преумножите срок службы ДВС.

Чип-тюнинг Euro - 2 Peugeot 1007 (A08) 1.6L 16v (109 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое горючее: главные различия

Ключевые различия между газовым горючим и бензиновым топливом заключены в их физикохимических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, снижает процесс детонации и предоставляет возможность использовать газовое горючее в моторах со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой смесь из топлива и воздуха, что образовывает аэрозоль, тогда как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти различия влияют на процедуру воспламенения, скорость сгорания и эффективность работы ДВС.

Популярные услуги для Peugeot

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Peugeot удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Peugeot	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Peugeot	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Peugeot	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Peugeot	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Peugeot 1007 (A08) 1.6L 16v (109 Л.С.) без прошивки ЕВРО-2

Некоторые владельцы авто, после монтажа ГБО, замечают:

1. Снижение мощности (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост расхода топлива;
4. Снижение отклика на педаль

Учитывая все это, считается разумным уменьшение мощности на 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Peugeot 1007 (A08) 1.6L 16v (109 Л.С.) без чип-тюнинга Евро-2 — признаки проблем

Бензин имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензина (92-100) и благоприятно сказывается на производительности ДВС. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют устойчивость топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь годной заменой бензиновому горючему, благодаря подобным показателям, предполагает использование несколько более внимательной калибровки для увеличения результативности функционирования мотора.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Peugeot 1007 (A08) 1.6L 16v (109 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и максимизация эффективности работы на газе.

Упомянутые ранее проблемы возможно решить при помощи ряда вариантов, например:

Увеличить степени сжатия ДВС;

Настроить фазы ГРМ;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки блока управления — это повысит результативность работы двигателя и сократит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Peugeot 1007 (A08) 1.6L 16v (109 Л.С.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Peugeot 1007 (A08) 1.6L 16v (109 Л.С.), при помощи чип-тюнинга EURO - 2, способна существенно улучшить работу ДВС, что как правило ведет к росту его мощи и оптимизации топливной результативности. При работе на газу угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы возмещать более затяжной процесс сжигания, свойственный для газового горючего.

Потребность в настройке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензине, не может быт оптимальным для использования с газовым горючим. Несоответствие в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву системы, что по факту отрицательно отразится на сроке эксплуатации ДВС.

Для поддержания эффективного функционирования ДВС на газовом топливе необходимо предварительно определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные изменения при переходе с бензинового топлива на газ. Эти установки должны производиться бошковитым специалистом, который может ювелирно откорректировать блок управления, принимая во внимание все аспекты функционирования двигателя.

Прошивка Евро - 2 Peugeot 1007 (A08) 1.6L 16v (109 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка ЭБУ и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процессы для оптимизации эффективности ДВС машин, использующих газобаллонное оборудование. Такие процессы помогают сократить потери мощи (л.с.), поднять топливную экономичность и продлить срок службы двигателя. Однако, важно брать во внимание, то что для получения правильных результатов необходим грамотный подход и индивидуальная оптимизация, соответствующая параметрам определенного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17