Чип-тюнинг Peugeot 207 1.4 16v (88 Л.С.)

Прошивка ЕВРО2 Peugeot 207 1.4 16v (88 Л.С.) под ГБО

Перепрошивка EURO-2 Peugeot 207 1.4 16v (88 Л.С.) и газобаллонное оборудование: нужно ли оптимизировать ваш авто?

Уже установили ГБО или уже задумываетесь? Наш автосервис предлагает прошивку ДВС, работающего на газу, потому как это необходимо для максимизации эффективности. Вы минимизируете потери топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и преумножите время службы двигателя.

Перепрошивка Евро - 2 Peugeot 207 1.4 16v (88 Л.С.) под газобаллонное оборудование и бензин: важные отличия

Главные отличия между газовым топливом и бензиновым горючим определяются в их физико-химических свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, уменьшает вероятность детонирования и дает возможность использовать его в ДВС с большей степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Эти отличия влияют на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и эффективность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Peugeot

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Peugeot удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Peugeot	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Peugeot	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Peugeot	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Peugeot	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Peugeot 207 1.4 16v (88 Л.С.) без перепрошивки Евро-2

Многие автовладельцы, после монтажа газа, замечают:

1. Снижение мощи;
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Ухудшение отклика на педаль акселератора

Учитывая все это, принято считать естественным уменьшение мощности порядка 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Peugeot 207 1.4 16v (88 Л.С.) без прошивки ЕВРО2 — причины неприятностей

Бензиновое топливо может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового горючего (92-100) и благоприятно сказывается на эффективности двигателя. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют стабильность горючего к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи неплохой альтернативой бензину, благодаря близким характеристикам, требует значительно более детальной калибровки для повышения эффективности работы силового агрегата.

Чип-тюнинг Евро2 Peugeot 207 1.4 16v (88 Л.С.) под газобаллонное оборудование — снижение потерь и увеличение эффективности работы на газовом горючем.

Упомянутые выше проблемы можно устранить при помощи ряда вариантов, например:

Добавление степени сжатия двигателя;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки ЭБУ — это максимизирует результативность функционирования силового агрегата и сократит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Peugeot 207 1.4 16v (88 Л.С.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Peugeot 207 1.4 16v (88 Л.С.), при помощи перепрошивки EURO - 2, способна весомо улучшить работу мотора, что приведет к росту его мощи и улучшению топливной эффективности. При функционировании на газе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы возмещать несколько более затяжной период сгорания, свойственный для газа.

Потребность в перенастройке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензине, не будет правильным для использования с газовым горючим. Несовпадение в установках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры всей системы, что в действительности негативно отразится на веремени службы мотора.

Для обеспечения эффективного функционирования ДВС на газу нужно предварительно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные корреляции при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Такие регулировки должны производиться опытным инженером, который способен точно перепрошить ЭБУ, беря во внимание нюансы функционирования двигателя.

Прошивка Евро-2 Peugeot 207 1.4 16v (88 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процедуры для увеличения производительности силового агрегата машин, использующих газобаллонное оборудование. Такие операции позволяют уменьшить потери мощи, повысить энергетическую экономичность и увеличить долговечность двигателя. Однако, важно брать во внимание, то что для получения оптимальных результатов нужен грамотный подход и тонкая установка, соответствующая параметрам определенного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17