Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Peugeot 207 1.4 (75 л.с.)

Чип-тюнинг Евро - 2 Peugeot 207 1.4 (75 л.с.) под ГБО

Прошивка Euro - 2 Peugeot 207 1.4 (75 л.с.) и ГАЗ: нужно ли улучшать Ваш авто?

Установили ГАЗ (ГБО) или уже обдумываете? Наш автосервис предлагает прошивку мотора, функционирующего на ГБО, потому как это важно для повышения рентабельности. Вы уменьшите потери топлива при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и увеличите срок службы силового агрегата.

Прошивка Euro2 Peugeot 207 1.4 (75 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое топливо: главные отличия

Главные отличия между газовым горючим и бензиновым топливом определяются в их физикохимических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, минимизирует факт детонирования и позволяет применять газ в моторах с более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образовывает аэрозоль, тогда как смесь газа представляет собой однородный пар. Такие различия влияют на процесс воспламенения, быстроту сгорания и результативность работы двигателя.

Популярные услуги для Peugeot

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Peugeot удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Peugeot	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Peugeot	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Peugeot	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Peugeot	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Peugeot 207 1.4 (75 л.с.) без чип-тюнинга EURO2

Некоторые автовладельцы, после фактического монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль акселератора

Учитывая все это, считается естественным потеря мощи (л.с.) до 20%.

Установка газа на Peugeot 207 1.4 (75 л.с.) без прошивки Евро-2 — факторы проблем

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то же время газ (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива 92-100 и положительно отражается на производительности двигателя. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют стабильность горючего к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь годной заменой бензиновому горючему, благодаря близким параметрам, требует значительно более четкой настройки для повышения продуктивности работы ДВС.

Прошивка ЕВРО2 Peugeot 207 1.4 (75 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и увеличение продуктивности работы на газовом топливе.

Упомянутые выше вопросы реально решить с помощью ряда способов, например:

Увеличить показатели сжатия силового агрегата;

Настроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит эффективность функционирования двигателя и уменьшит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Peugeot 207 1.4 (75 л.с.)

Правильная настройка угла опережения зажигания Peugeot 207 1.4 (75 л.с.), при помощи чип-тюнинга Euro2, способна значительно оптимизировать работу силового агрегата, что как правило ведет к увеличению его мощи (л.с.) и улучшению топливной эффективности. При функционировании на газу угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы нивелировать значительно более затяжной период сгорания, характерный для газового горючего.

Потребность в установке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензине, не будет верным для совмещения с газовым топливом. Разница в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры системы, что по факту негативно отразится на сроке эксплуатации мотора.

Для поддержания эффективного функционирования двигателя на газовом горючем важно заранее установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные корреляции при переходе с бензина на газовое топливо. Эти установки должны производиться матерым мастером, который, в свою очередь, может точно перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все тонкости работы силового агрегата.

Перепрошивка EURO - 2 Peugeot 207 1.4 (75 л.с.) под ГАЗ

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процедуры для увеличения производительности мотора авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процедуры помогают сократить потери мощи, повысить энергетическую эффективность и увеличить срок работы силового агрегата. Однако, нужно брать во внимание, то что для достижения правильных результатов необходим грамотный подход и тонкая настройка, присущая характеристикам определенного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17