Чип-тюнинг Peugeot 207 (A7) 1.6L (109 Л.С.)

Перепрошивка Евро - 2 Peugeot 207 (A7) 1.6L (109 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка EURO2 Peugeot 207 (A7) 1.6L (109 Л.С.) и газобаллонное оборудование: стоит ли оптимизировать Ваш авто?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или уже обдумываете? Наш сервис предлагает прошивку силового агрегата, функционирующего на ГБО, потому как это требуется для максимизации подуктивности. Вы минимизируете потери топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и преумножите срок работы силового агрегата.

Перепрошивка Евро - 2 Peugeot 207 (A7) 1.6L (109 Л.С.) под ГБО и бензин: важные различия

Главные различия между газовым топливом и бензиновым горючим определяются в их свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, снижает процесс детонирования и дает возможность использовать газ в силовых агрегатах с большей степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензин представляет собой смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, тогда как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Эти отличия влияют на процесс воспламенения, скорость сгорания и полезность работы мотора.

Популярные услуги для Peugeot

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Peugeot удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Peugeot	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Peugeot	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Peugeot	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Peugeot	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Peugeot 207 (A7) 1.6L (109 Л.С.) без перепрошивки ЕВРО2

Многие владельцы авто, после монтажа газа, замечают:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль газа

При всем этом, принято считать естественным уменьшение мощности на 20%.

Установка ГБО на Peugeot 207 (A7) 1.6L (109 Л.С.) без чип-тюнинга EURO2 — причины неприятностей

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105-110, которое выше, чем у бензинового горючего 92-100 и положительно сказывается на эффективности ДВС. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают устойчивость горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь неплохой заменой бензиновому горючему, благодаря близким параметрам, предполагает использование более детальной калибровки для максимизации продуктивности функционирования двигателя.

Чип-тюнинг Euro2 Peugeot 207 (A7) 1.6L (109 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и увеличение результативности работы на газу.

Упомянутые до этого проблемы возможно решить с помощью ряда подходов, к примеру:

Добавление показатели сжатия ДВС;

Настроить фазы газораспределения;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки блока управления — это повысит эффективность работы мотора и сократит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Peugeot 207 (A7) 1.6L (109 Л.С.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Peugeot 207 (A7) 1.6L (109 Л.С.), при помощи перепрошивки Euro-2, может значительно улучшить работу силового агрегата, что приведет к увеличению его мощи и оптимизации топливной эффективности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать более длительный период сжигания, характерный для газового горючего.

Потребность в настройке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, нужный для работы на бензине, не будет верным для использования с газовым топливом. Разница в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву системы, что по факту негативно отразится на сроке эксплуатации ДВС.

Для поддержания эффективной работы двигателя на газу важно изначально установить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные изменения при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Такие установки должны производиться квалифицированным инженером, который, в свою очередь, может с хирургической точностью перепрошить ЭБУ, принимая во внимание все нюансы работы двигателя.

Чип-тюнинг Евро-2 Peugeot 207 (A7) 1.6L (109 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка блока управления и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процедуры для повышения производительности ДВС машин, использующих газобаллонное оборудование. Такие способы позволяют снизить недостатки мощи (л.с.), повысить энергетическую экономичность и увеличить время работы ДВС. Однако, важно помнить, то что для получения оптимальных результатов нужен грамотный подход и ювелирная настройка, соответствующая параметрам определенного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17