Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Peugeot 307 1.4 (88 л.с.)

Перепрошивка EURO-2 Peugeot 307 1.4 (88 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка EURO-2 Peugeot 307 1.4 (88 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли улучшать свой автомобиль?

Уже установили газобаллонное оборудование или все еще обдумываете? Наш сервис предлагает прошивку силового агрегата, работающего на газу, потому что это важно для увеличения эффективности. Вы снизите потери топлива при работе ГБО, сэкономите и преумножите срок службы ДВС.

Чип-тюнинг EURO - 2 Peugeot 307 1.4 (88 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое топливо: ключевые различия

Главные различия между газовым горючим и бензином заключаются в их свойствах. У газового топлива более высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, минимизирует возможность детонации и позволяет применять газовое горючее в силовых агрегатах с большей степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образовывает спрей, тогда как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Эти отличия влияют на процедуру воспламенения, скорость сгорания и продуктивность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Peugeot

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Peugeot удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Peugeot	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Peugeot	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Peugeot	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Peugeot	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Peugeot 307 1.4 (88 л.с.) без перепрошивки EURO-2

Многие владельцы авто, после установки ГБО, заметили:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль акселератора

При этом, считается естественным уменьшение мощи порядка 20%.

Установка ГБО на Peugeot 307 1.4 (88 л.с.) без чип-тюнинга Евро - 2 — признаки неприятностей

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое несколько выше, чем у бензинового горючего (92,95,98,100) и благоприятно отражается на эффективности двигателя. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают стабильность топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь годной альтернативой бензину, благодаря похожим характеристикам, предполагает использование более четкой настройки для увеличения продуктивности функционирования мотора.

Перепрошивка Евро2 Peugeot 307 1.4 (88 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и максимизация эффективности работы на газу.

Рассмотренные до этого проблемы возможно решить при помощи некоторых подходов, к примеру:

Добавление показатели сжатия ДВС;

Откалибровать фазы газораспределения;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга блока управления — это максимизирует результативность работы мотора и уменьшит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Peugeot 307 1.4 (88 л.с.)

Правильная установка угла опережения зажигания Peugeot 307 1.4 (88 л.с.), при помощи перепрошивки ЕВРО-2, может существенно улучшить работу силового агрегата, что приведет к увеличению его мощности (л.с.) и улучшению топливной эффективности. При функционировании на газу угол опережения должен быть установлен так, чтобы компенсировать значительно более затяжной период сгорания, свойственный для газового горючего.

Потребность в настройке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом горючем, не может быт правильным для совмещения с газовым горючим. Несовпадение в установках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву всей системы, что по факту негативно отразится на сроке эксплуатации мотора.

Для поддержания оптимального функционирования силового агрегата на газовом топливе необходимо заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные корреляции при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Такие установки должны выполняться квалифицированным инженером, который, в свою очередь, может ювелирно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все аспекты работы силового агрегата.

Прошивка Евро-2 Peugeot 307 1.4 (88 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процессы для увеличения производительности двигателя автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процессы позволяют уменьшить потери мощности (л.с.), увеличить энергетическую эффективность и продлить долговечность мотора. Тем не менее, нужно помнить, то что для получения финальных итогов важен профессиональный подход и тонкая установка, соответствующая свойствам определенного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17