Чип-тюнинг Peugeot 308 (T7) 1.6L BioFlex (109 Л.С.)

Прошивка Euro2 Peugeot 308 (T7) 1.6L BioFlex (109 Л.С.) под ГАЗ

Прошивка Euro-2 Peugeot 308 (T7) 1.6L BioFlex (109 Л.С.) и ГБО: нужно ли улучшать свой авто?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или только обдумываете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг силового агрегата, функционирующего на газу, потому что это необходимо для максимизации рентабельности. Вы сократите потери топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и преумножите долговечность двигателя.

Чип-тюнинг EURO - 2 Peugeot 308 (T7) 1.6L BioFlex (109 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое топливо: главные отличия

Важные отличия между газовым горючим и бензиновым топливом определяются в их свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, уменьшает вероятность детонации и дает возможность использовать газовое топливо в двигателях с более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Такие отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, быстроту сжигания и эффективность работы ДВС.

Популярные услуги для Peugeot

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Peugeot удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Peugeot	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Peugeot	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Peugeot	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Peugeot	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Peugeot 308 (T7) 1.6L BioFlex (109 Л.С.) без перепрошивки Евро - 2

Некоторые автовладельцы, после фактического монтажа ГБО, заметили:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль акселератора

При всем этом, принято считать разумным потеря мощности (л.с.) порядка 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Peugeot 308 (T7) 1.6L BioFlex (109 Л.С.) без перепрошивки EURO-2 — признаки проблем

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое несколько выше, чем у бензинового горючего (92-100) и благоприятно отражается на эффективности мотора. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают стабильность горючего к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи годной альтернативой бензиновому горючему, благодаря схожим параметрам, предполагает использование более внимательной калибровки для увеличения эффективности работы ДВС.

Перепрошивка Евро-2 Peugeot 308 (T7) 1.6L BioFlex (109 Л.С.) под ГАЗ — уменьшение потерь и повышение эффективности работы на газу.

Упомянутые до этого нюансы возможно решить с помощью нескольких вариантов, к примеру:

Добавление показатели сжатия двигателя;

Перенастроить фазы газораспределения;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга блока управления — это увеличит продуктивность работы ДВС и снизит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Peugeot 308 (T7) 1.6L BioFlex (109 Л.С.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Peugeot 308 (T7) 1.6L BioFlex (109 Л.С.), при помощи прошивки ЕВРО - 2, может значительно оптимизировать функционирование силового агрегата, что как правило ведет к увеличению его мощности и улучшению топливной действенности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы нивелировать более длительный процесс сгорания, свойственный для газа.

Необходимость в перенастройке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, требуемый для работы на бензиновом горючем, не будет оптимальным для использования с газовым горючим. Несовпадение в настройках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры всей системы, что в реальности отрицательно отразится на сроке службы ДВС.

Для поддержания эффективного функционирования ДВС на газе необходимо изначально установить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные корреляции при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Эти установки должны производиться дипломированным инженером, который, в свою очередь, может с хирургической точностью откорректировать ЭБУ, беря во внимание все нюансы работы двигателя.

Прошивка EURO-2 Peugeot 308 (T7) 1.6L BioFlex (109 Л.С.) под ГАЗ

Перепрошивка ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процессы для увеличения производительности ДВС авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти операции помогают снизить потери мощности, увеличить топливную экономичность и продлить срок работы ДВС. Однако, следует помнить, что для получения финальных итогов необходим профессиональный подход и индивидуальная корректировка, соответствующая параметрам определенного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17