Чип-тюнинг Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (140 Л.С.)

Прошивка Евро-2 Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (140 Л.С.) под ГАЗ

Чип-тюнинг Euro2 Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (140 Л.С.) и ГБО: нужно ли оптимизировать Ваш авто?

Уже установили газобаллонное оборудование или еще планируете? Наш автосервис предлагает прошивку мотора, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это нужно для максимизации рентабельности. Вы снизите потери топлива при работе ГБО, выиграете «на дистанции» и продлите время службы мотора.

Чип-тюнинг Евро - 2 Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (140 Л.С.) под ГБО и бензин: ключевые отличия

Главные различия между газом и бензиновым горючим заключены в их физико-химических свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, снижает возможность детонации и дает возможность применять газовое горючее в ДВС с более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензин представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образовывает аэрозоль, тогда как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Такие отличия влияют на процесс воспламенения, скорость сгорания и эффективность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Peugeot

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Peugeot удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Peugeot	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Peugeot	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Peugeot	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Peugeot	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (140 Л.С.) без прошивки Euro - 2

Многие автовладельцы, после фактического монтажа ГБО, замечают:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль

При всем этом, считается разумным снижение мощности (л.с.) на 20%.

Монтаж газа на Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (140 Л.С.) без чип-тюнинга Евро - 2 — факторы проблем

Бензин может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое выше, чем у бензинового горючего (92-100) и благоприятно отражается на эффективности двигателя. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают устойчивость топлива к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь годной альтернативой бензиновому топливу, благодаря схожим параметрам, требует более детальной калибровки для увеличения продуктивности работы силового агрегата.

Перепрошивка Euro-2 Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (140 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и увеличение продуктивности функционирования на газе.

Рассмотренные до этого вопросы можно решить при помощи ряда способов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия мотора;

Перенастроить фазы газораспределения;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует продуктивность функционирования двигателя и сократит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (140 Л.С.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (140 Л.С.), с помощью перепрошивки Евро2, способна существенно улучшить работу ДВС, что ведет к увеличению его мощности и оптимизации топливной результативности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать несколько более затяжной период сжигания, характерный для газового топлива.

Потребность в перенастройке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом горючем, не может быт правильным для совмещения с газовым горючим. Несовпадение в настройках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры системы, что в реальности негативно отразится на сроке эксплуатации мотора.

Для поддержания эффективной работы мотора на газу нужно заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и учитывать возможные корреляции при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Такие настройки должны выполняться матерым специалистом, который, в свою очередь, способен ювелирно откорректировать ЭБУ, принимая во внимание тонкости работы ДВС.

Чип-тюнинг EURO - 2 Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (140 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процессы для оптимизации производительности ДВС машин, использующих газобаллонное оборудование. Такие процедуры позволяют сократить потери мощи, повысить топливную экономичность и увеличить срок работы мотора. Однако, нужно учитывать, что для получения финальных результатов важен профессиональный подход и ювелирная оптимизация, соответствующая свойствам определенного двигателя.

Откалибруем перепрошивку Euro2 Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (140 Л.С.) для вашего Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (140 Л.С.)

Мы предлагаем прошивку ЕВРО-2 под ГБО для Вашего автомобиля, которая, в свою очередь, позволит вам повысить экономические показатели и избежать ошибок по силовому агрегату. Благодаря таким предложениям, Ваш авто станет экспуатироваться значительно эффективнее, а вы сможете существенно сократить издержки на горючем. Перепрошивка Евро - 2 Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (140 Л.С.) с тюнингом под газобаллонное оборудование — это рациональное решение для владельцев автомобилей с газовым оборудованием, которые хотят усовершенствовать эффективность своего авто и увеличить его мощность (л.с.).

Что же даст прошивка EURO - 2 под ГАЗ для Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (140 Л.С.)?

Для начала, мы увеличим мощь мотора, что положительно отразится на динамике автомобиля.

Потом, чип-тюнинг поможет улучшить отдачу силового агрегата, что дает наилучшую маневренность и комфортабельность при вождении.

И, наконец, благодаря калибровки функционирования ДВС, избыточный расход топлива существенно снизится, что будет особенно значимо для владельцев автомобилей с газобалонным оборудованием (ГБО).

Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (140 Л.С.): Цена чип-тюнинга ЕВРО2 под ГАЗ (ГБО)

Процедура прошивки займет всего около 2-3 часов, а цена этого удовольствия стартует от 6900 рублей. Мы выполняем работы на высококачественном оборудовании и с применением высоких технологий, что дает возможность нам добиваться максимальной результативности и надежности. Наши дипломированные инженеры бережно подойдут к настройке именно Вашего авто, беря во внимание все возможные его особенности и потребности.

По окончании процедур по чип-тюнингу безоговорочно станет нужна корректировка блока управления газовым оборудованием!

Записывайтесь к нам, и мы поможем вам приобрести от Вашего автомобиля все возможное — больше мощности, наилучшую экономию горючего и модернизированные динамические характеристики. Мы гарантируем высококлассное исполнение работы и высокую удовлетворенность наших клиентов!

Звоните нам, и мы подарим вашему Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (140 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2