Чип-тюнинг Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (150 Л.С.)

Чип-тюнинг Евро-2 Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (150 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка EURO - 2 Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (150 Л.С.) и ГАЗ: нужно ли улучшать ваш автомобиль?

Установили ГАЗ или все еще задумываетесь? Наш автосервис предлагает перепрошивку двигателя, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это важно для максимизации подуктивности. Вы снизите потери горючего при использовании ГБО, выиграете и продлите долговечность ДВС.

Чип-тюнинг Евро2 Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (150 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) и бензин: важные отличия

Ключевые отличия между газом и бензиновым топливом определяются в их физико-химических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, уменьшает возможность детонации и предоставляет возможность использовать его в двигателях со значительно более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензин представляет собой смесь из горючего и воздуха, что образует аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Эти различия влияют на процесс воспламенения, быстроту сгорания и результативность функционирования мотора.

Популярные услуги для Peugeot

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Peugeot удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Peugeot	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Peugeot	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Peugeot	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Peugeot	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (150 Л.С.) без прошивки ЕВРО-2

Некоторые владельцы авто, после монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), отмечают:

1. Уменьшение мощи;
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Снижение отклика на педаль газа

При этом, принято считать естественным снижение мощи на 20%.

Монтаж газа на Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (150 Л.С.) без прошивки EURO - 2 — факторы неприятностей

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензина (92-100) и положительно сказывается на эффективности силового агрегата. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют стабильность горючего к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи хорошей заменой бензиновому топливу, благодаря подобным показателям, требует несколько более детальной калибровки для максимизации результативности функционирования мотора.

Перепрошивка ЕВРО - 2 Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (150 Л.С.) под ГАЗ — снижение потерь и повышение результативности функционирования на газе.

Упомянутые до этого проблемы реально решить с помощью некоторых методов, например:

Добавление степени сжатия ДВС;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки ЭБУ — это увеличит результативность работы силового агрегата и снизит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (150 Л.С.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (150 Л.С.), при помощи перепрошивки EURO-2, может весомо улучшить работу ДВС, что как правило ведет к увеличению его мощности и улучшению топливной результативности. При функционировании на газу угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы возмещать значительно более длительный период сжигания, характерный для газового горючего.

Необходимость в установке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, необходимый для работы на бензине, не будет правильным для совмещения с газовым горючим. Несовпадение в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры всей системы, что в действительности негативно скажется на сроке эксплуатации ДВС.

Для поддержания оптимальной работы мотора на газовом топливе нужно изначально установить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные колебания при переходе с бензина на газовое топливо. Эти регулировки должны выполняться матерым инженером, который, в свою очередь, способен точно откорректировать блок управления, беря во внимание аспекты работы мотора.

Чип-тюнинг Евро-2 Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (150 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг блока управления и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процессы для увеличения эффективности двигателя ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти способы позволяют снизить недостатки мощи, поднять топливную экономичность и увеличить срок службы двигателя. Тем не менее, нужно помнить, что для достижения правильных результатов нужен грамотный подход и индивидуальная оптимизация, соответствующая свойствам конкретного мотора.

Сделаем чип-тюнинг ЕВРО-2 Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (150 Л.С.) для вашего Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (150 Л.С.)

Мы предлагаем перепрошивку ЕВРО2 под ГАЗ для Вашего авто, которая позволит вам максимизировать экономичекскую составляющую и избежать ошибок Check Engine по ДВС. Благодаря нашим предложениям, Ваш автомобиль станет экспуатироваться ощутимо рациональнее, а вы сможете ощутимо сократить издержки на топливе. Перепрошивка Euro-2 Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (150 Л.С.) с тюнингом под ГАЗ — это грамотное решение для владельцев авто с газовым оборудованием, которые хотят усовершенствовать работу своего автомобиля и повысить его мощность (л.с.).

Что же даст перепрошивка Euro-2 под ГАЗ для Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (150 Л.С.)?

Для начала, мы прибавим мощь (л.с.) двигателя, что благоприятно скажется на динамике автомобиля.

Потом, перепрошивка поможет усовершенствовать отклик ДВС, что дает лучшую маневренность и комфортабельность при управлении.

И, наконец, за счет настройки функционирования ДВС, расход горючего значительно сократится, что будет действительно значимо для владельцев авто с газовым оборудованием.

Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (150 Л.С.): Цена перепрошивки Евро2 под ГБО

Услуга прошивки займет всего-то до 2-3 часов, а цена процедуры начинается от 6900 рублей. Мы производим работы на современном оснащении и с использованием высоких технологий, что дает возможность нам достигать высочайшей результативности и качества. Наши опытные мастера бережно подойдут к прошивке именно Вашего авто, беря во внимание всевозможные его особенности и потребности.

По окончании работ по перепрошивке обязательно потребуется корректировка блока управления газовым оборудованием!

Записывайтесь к нам, и мы поможем вам приобрести от вашего авто все возможное — максимум мощи, наилучшую экономию топлива и улучшенные характеристики динамики. Мы предоставляем первоклассное выполнение работы и высокую удовлетворенность наших клиентов!

Звоните нам, и мы подарим вашему Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (150 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2