Чип-тюнинг Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (155 Л.С.)

Прошивка Euro-2 Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (155 Л.С.) под ГБО

Чип-тюнинг EURO-2 Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (155 Л.С.) и газобаллонное оборудование: стоит ли улучшать ваш авто?

Установили ГБО (ГАЗ) или только планируете? Наш автосервис предлагает перепрошивку двигателя, функционирующего на газу, потому как это нужно для максимизации подуктивности. Вы сократите расход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и увеличите срок службы двигателя.

Перепрошивка Euro2 Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (155 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое горючее: важные отличия

Ключевые отличия между газовым горючим и бензином заключаются в их физикохимических свойствах. У газа несколько высокое октановое число (до 110), что минимизирует факт детонирования и дает возможность использовать его в моторах с более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензиновое топливо представляет собой смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, тогда как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Такие отличия влияют на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и результативность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Peugeot

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Peugeot удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Peugeot	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Peugeot	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Peugeot	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Peugeot	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (155 Л.С.) без чип-тюнинга Евро - 2

Многие автовладельцы, после фактического монтажа газа (ГБО), заметили:

1. Уменьшение мощи;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Снижение отклика на педаль газа

При всем этом, принято считать естественным потеря мощности (л.с.) на 20%.

Установка газа (ГБО) на Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (155 Л.С.) без перепрошивки ЕВРО - 2 — признаки неприятностей

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и положительно сказывается на производительности двигателя. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают стабильность горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь неплохой альтернативой бензину, благодаря похожим характеристикам, требует более четкой калибровки для максимизации эффективности работы ДВС.

Перепрошивка ЕВРО-2 Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (155 Л.С.) под ГБО — снижение потерь и увеличение продуктивности работы на газовом топливе.

Рассмотренные до этого вопросы реально решить с помощью нескольких способов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия двигателя;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга ЭБУ — это повысит продуктивность работы двигателя и сократит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (155 Л.С.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (155 Л.С.), с помощью прошивки ЕВРО2, способна весомо оптимизировать функционирование двигателя, что как правило ведет к росту его мощи (л.с.) и оптимизации топливной эффективности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать несколько более затяжной процесс сгорания, характерный для газа.

Потребность в настройке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензине, не будет верным для совмещения с газовым горючим. Несоответствие в установках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) всей системы, что в реальности отрицательно скажется на сроке службы силового агрегата.

Для обеспечения эффективного функционирования мотора на газовом горючем важно изначально установить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные колебания при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Эти установки должны производиться матерым мастером, который, в свою очередь, способен ювелирно перепрошить блок управления, беря во внимание аспекты работы ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (155 Л.С.) под ГАЗ

Перепрошивка блока управления и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие операции для оптимизации производительности двигателя автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процедуры позволяют сократить недостатки мощности (л.с.), повысить топливную эффективность и продлить долговечность силового агрегата. Однако, следует брать во внимание, что для получения оптимальных итогов нужен грамотный подход и ювелирная корректировка, присущая свойствам конкретного ДВС.

Настроим чип-тюнинг Евро2 Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (155 Л.С.) для Вашего Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (155 Л.С.)

Мы предлагаем прошивку Euro2 под ГАЗ для вашего авто, которая позволит вам повысить экономические показатели и избежать ошибок по ДВС. Благодаря нашим услугам, Ваш автомобиль будет работать ощутимо эффективнее, а вы сможете ощутимо сэкономить на топливе. Прошивка EURO - 2 Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (155 Л.С.) с тюнингом под газобаллонное оборудование — это взвешенное намерение для владельцев авто с газобалонным оборудованием (ГБО), которые, в свою очередь, желают улучшить эффективность своего автомобиля и увеличить его мощь.

Что же даст перепрошивка Евро2 под ГАЗ (ГБО) для Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (155 Л.С.)?

Во-первых, мы увеличим мощь ДВС, что благоприятно отразится на динамике автомобиля.

После этого, чип-тюнинг поможет усовершенствовать отклик силового агрегата, что обеспечивает наилучшую управляемость и комфортабельность при управлении.

И, конечно же, за счет настройки работы двигателя, избыточный расход горючего значительно снизится, что будет действительно значимо для автовладельцев с ГБО.

Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (155 Л.С.): Стоимость и срок чип-тюнинга Euro - 2 под ГБО

Процесс перепрошивки займет всего около 2-3 часов, а стоимость процедуры начинается от 6900 рублей. Мы проводим работы на современном оборудовании и с использованием высоких технологий, что позволяет нам достигать высочайшей результативности и качества. Наши грамотные инженеры бережно подойдут к прошивке именно Вашего авто, учитывая всевозможные его особенности.

После работ по прошивке обязательно потребуется подстройка ЭБУ ГБО!

Записывайтесь к нам, и мы поможем вам приобрести от вашего автомобиля все возможное — больше мощности, наилучшую экономию горючего и улучшенные характеристики динамики. Мы предоставляем высококлассное исполнение работ и наивысшую удовлетворенность наших клиентов!

Звоните нам, и мы подарим вашему Peugeot 308 (T7) 1.6L THP (155 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2