Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Peugeot 4007 2.4 (170 л.с.)

Прошивка EURO-2 Peugeot 4007 2.4 (170 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка Евро - 2 Peugeot 4007 2.4 (170 л.с.) и ГБО: стоит ли улучшать ваш автомобиль?

Установили газобаллонное оборудование или уже планируете? Наш сервис предлагает прошивку двигателя, работающего на газобаллонном оборудовании, потому что это требуется для максимизации эффективности. Вы снизите потери горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и преумножите время работы ДВС.

Чип-тюнинг Euro2 Peugeot 4007 2.4 (170 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое горючее: важные отличия

Важные различия между газовым горючим и бензиновым топливом заключаются в их физико-химических свойствах. У газа несколько высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, минимизирует процесс детонации и позволяет использовать газовое горючее в моторах со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензин представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, тогда как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти отличия влияют на процедуру воспламенения, скорость сгорания и эффективность работы мотора.

Популярные услуги для Peugeot

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Peugeot удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Peugeot	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Peugeot	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Peugeot	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Peugeot	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Peugeot 4007 2.4 (170 л.с.) без чип-тюнинга Евро2

Многие автовладельцы, после фактического монтажа ГБО, заметили:

1. Снижение мощности (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение отклика на педаль

Учитывая все это, принято считать разумным потеря мощности (л.с.) на 20%.

Установка газа (ГБО) на Peugeot 4007 2.4 (170 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО2 — признаки проблем

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое выше, чем у бензинового топлива 92-100 и благоприятно отражается на эффективности силового агрегата. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают стабильность топлива к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи хорошей заменой бензиновому горючему, благодаря подобным показателям, требует более четкой настройки для максимизации эффективности работы силового агрегата.

Перепрошивка EURO - 2 Peugeot 4007 2.4 (170 л.с.) под ГАЗ — снижение потерь и повышение продуктивности функционирования на газу.

Упомянутые до этого нюансы реально решить с помощью нескольких вариантов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия силового агрегата;

Оптимизировать фазы ГРМ;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки блока управления — это повысит эффективность функционирования силового агрегата и уменьшит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Peugeot 4007 2.4 (170 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Peugeot 4007 2.4 (170 л.с.), с помощью перепрошивки ЕВРО-2, может значительно оптимизировать функционирование мотора, что приведет к росту его мощи и улучшению топливной эффективности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы возмещать значительно более затяжной период сгорания, характерный для газового топлива.

Нужда в оптимизации эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом горючем, не может быт правильным для использования с газовым топливом. Несоответствие в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры всей системы, что по факту негативно скажется на сроке службы ДВС.

Для поддержания эффективного функционирования двигателя на газе нужно заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные колебания при переходе с бензинового топлива на газ. Эти регулировки должны выполняться дипломированным специалистом, который способен ювелирно перепрошить ЭБУ, беря во внимание тонкости функционирования силового агрегата.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Peugeot 4007 2.4 (170 л.с.) под ГАЗ

Прошивка ЭБУ и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процессы для повышения производительности двигателя ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процессы позволяют снизить потери мощности, увеличить топливную эффективность и увеличить время работы ДВС. Однако, следует помнить, что для получения финальных итогов важен профессиональный подход и ювелирная корректировка, соответствующая характеристикам определенного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17