Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Peugeot 4007 2.4 (170 л.с.)

Чип-тюнинг EURO-2 Peugeot 4007 2.4 (170 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка Евро - 2 Peugeot 4007 2.4 (170 л.с.) и ГБО: нужно ли улучшать свой авто?

Уже установили ГБО или уже обдумываете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг двигателя, функционирующего на ГБО, потому как это требуется для увеличения рентабельности. Вы сократите перерасход горючего при использовании ГБО, сэкономите и продлите срок службы мотора.

Чип-тюнинг Евро2 Peugeot 4007 2.4 (170 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензиновое горючее: ключевые различия

Главные отличия между газом и бензиновым топливом определяются в их физикохимических свойствах. У газа несколько высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, минимизирует вероятность детонирования и предоставляет возможность использовать его в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, тогда как смесь газа представляет из себя однородный пар. Такие отличия влияют на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и полезность работы ДВС.

Популярные услуги для Peugeot

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Peugeot удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Peugeot	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Peugeot	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Peugeot	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Peugeot	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Peugeot 4007 2.4 (170 л.с.) без чип-тюнинга Евро-2

Некоторые владельцы авто, после фактической установки ГБО, замечают:

1. Снижение мощности;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост потребления горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль газа

При этом, считается нормальным уменьшение мощности порядка 20%.

Монтаж газа на Peugeot 4007 2.4 (170 л.с.) без прошивки EURO - 2 — факторы проблем

Бензиновое топливо может иметь разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — порядка 105, которое выше, чем у бензинового топлива 92-100 и благоприятно сказывается на эффективности мотора. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они устанавливают стабильность горючего к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи неплохой заменой бензину, благодаря схожим показателям, предполагает использование несколько более внимательной настройки для увеличения результативности работы силового агрегата.

Прошивка Euro - 2 Peugeot 4007 2.4 (170 л.с.) под ГБО — снижение потерь и увеличение результативности функционирования на газовом горючем.

Упомянутые до этого нюансы реально устранить при помощи ряда методов, например:

Максимизировать степени сжатия силового агрегата;

Настроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга ЭБУ — это повысит результативность работы силового агрегата и уменьшит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Peugeot 4007 2.4 (170 л.с.)

Правильная настройка угла опережения зажигания Peugeot 4007 2.4 (170 л.с.), с помощью прошивки ЕВРО - 2, может существенно оптимизировать функционирование мотора, что ведет к росту его мощи и оптимизации топливной эффективности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать значительно более длительный период сгорания, характерный для газа.

Потребность в перенастройке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, необходимый для работы на бензиновом горючем, не будет правильным для использования с газом. Несовпадение в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву системы, что в реальности отрицательно скажется на сроке службы ДВС.

Для поддержания эффективной работы ДВС на газовом топливе важно заранее определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные колебания при переходе с бензинового топлива на газ. Такие регулировки должны выполняться бошковитым мастером, который может ювелирно откорректировать ЭБУ, беря во внимание аспекты работы двигателя.

Прошивка Евро2 Peugeot 4007 2.4 (170 л.с.) под ГБО

Перепрошивка блока управления и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процедуры для повышения производительности силового агрегата машин, использующих газобаллонное оборудование. Эти процессы помогают снизить потери мощности (л.с.), повысить энергетическую экономичность и увеличить срок службы силового агрегата. Однако, важно брать во внимание, что для достижения правильных итогов нужен профессиональный подход и тонкая калибровка, соответствующая свойствам определенного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17