Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Peugeot 405 1.7 (110 л.с.)

Прошивка ЕВРО2 Peugeot 405 1.7 (110 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка Евро2 Peugeot 405 1.7 (110 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли оптимизировать ваш автомобиль?

Установили ГБО или только планируете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг ДВС, работающего на газу, потому как это необходимо для максимизации рентабельности. Вы уменьшите потери топлива при использовании ГБО, выиграете и увеличите срок службы двигателя.

Перепрошивка Euro-2 Peugeot 405 1.7 (110 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензиновое топливо: главные отличия

Важные различия между газовым горючим и бензиновым горючим заключаются в их физико-химических свойствах. У газа более высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, уменьшает факт детонирования и дает возможность использовать газ в ДВС с более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое топливо представляет собой смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Эти отличия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и продуктивность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Peugeot

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Peugeot удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Peugeot	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Peugeot	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Peugeot	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Peugeot	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Peugeot 405 1.7 (110 л.с.) без перепрошивки Euro-2

Некоторые владельцы авто, после монтажа ГБО, замечают:

1. Потеря мощности;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль

Учитывая все это, считается нормальным потеря мощи до 20%.

Установка газа на Peugeot 405 1.7 (110 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО2 — факторы проблем

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензина (92-100) и благоприятно отражается на эффективности силового агрегата. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют стабильность горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь годной альтернативой бензину, благодаря похожим характеристикам, предполагает использование значительно более внимательной калибровки для максимизации результативности работы мотора.

Чип-тюнинг Евро - 2 Peugeot 405 1.7 (110 л.с.) под газобаллонное оборудование — снижение потерь и увеличение результативности работы на газе.

Рассмотренные выше вопросы возможно решить при помощи нескольких вариантов, к примеру:

Увеличить степени сжатия двигателя;

Перенастроить фазы газораспределения;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки ЭБУ — это максимизирует эффективность функционирования мотора и снизит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Peugeot 405 1.7 (110 л.с.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Peugeot 405 1.7 (110 л.с.), с помощью прошивки Евро - 2, может весомо улучшить функционирование двигателя, что приведет к увеличению его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной действенности. При работе на газу угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы возмещать несколько более длительный период сгорания, свойственный для газа.

Потребность в калибровке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом топливе, не будет верным для совмещения с газовым топливом. Несоответствие в настройках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) системы, что по факту отрицательно отразится на сроке эксплуатации двигателя.

Для поддержания оптимальной работы двигателя на газовом горючем важно изначально найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные корреляции при переходе с бензина на газовое топливо. Эти настройки должны выполняться квалифицированным специалистом, который может точно прошить ЭБУ, принимая во внимание все тонкости функционирования силового агрегата.

Чип-тюнинг EURO - 2 Peugeot 405 1.7 (110 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг ЭБУ и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процедуры для повышения производительности мотора автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Такие операции позволяют сократить недостатки мощи, увеличить энергетическую экономичность и продлить срок работы силового агрегата. Тем не менее, следует помнить, что для достижения правильных результатов важен профессиональный подход и ювелирная настройка, соответствующая свойствам определенного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17