Чип-тюнинг Peugeot Bipper 1.4 8v (73 Л.С.)

Чип-тюнинг Евро-2 Peugeot Bipper 1.4 8v (73 Л.С.) под ГАЗ

Перепрошивка EURO-2 Peugeot Bipper 1.4 8v (73 Л.С.) и газобаллонное оборудование: нужно ли улучшать Ваш автомобиль?

Уже установили газобаллонное оборудование или еще обдумываете? Наш сервис предлагает чип-тюнинг ДВС, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это требуется для повышения рентабельности. Вы минимизируете расход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и преумножите срок работы мотора.

Прошивка EURO2 Peugeot Bipper 1.4 8v (73 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое горючее: важные отличия

Главные различия между газом и бензиновым топливом заключаются в их физикохимических свойствах. У газа более высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, уменьшает возможность детонации и позволяет применять газ в моторах с большей степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, тогда как смесь газа представляет собой однородный пар. Эти отличия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сжигания и полезность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Peugeot

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Peugeot удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Peugeot	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Peugeot	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Peugeot	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Peugeot	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Peugeot Bipper 1.4 8v (73 Л.С.) без чип-тюнинга Евро - 2

Некоторые автовладельцы, после установки газа, заметили:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Рост потребления горючего;
4. Снижение отклика на педаль газа

Учитывая все это, принято считать разумным потеря мощи на 20%.

Монтаж ГБО на Peugeot Bipper 1.4 8v (73 Л.С.) без перепрошивки ЕВРО - 2 — причины проблем

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое несколько выше, чем у бензинового горючего 92-100 и положительно сказывается на эффективности ДВС. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют устойчивость горючего к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи годной заменой бензину, благодаря близким характеристикам, предполагает использование более детальной калибровки для увеличения эффективности работы мотора.

Прошивка ЕВРО - 2 Peugeot Bipper 1.4 8v (73 Л.С.) под ГАЗ — снижение потерь и повышение продуктивности функционирования на газу.

Упомянутые ранее проблемы вполне реально решить с помощью нескольких вариантов, например:

Увеличить степени сжатия мотора;

Оптимизировать фазы газораспределения;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит эффективность функционирования ДВС и сократит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Peugeot Bipper 1.4 8v (73 Л.С.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Peugeot Bipper 1.4 8v (73 Л.С.), с помощью прошивки Euro - 2, может значительно оптимизировать работу двигателя, что приведет к увеличению его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной действенности. При работе на газе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы компенсировать значительно более длительный период сгорания, характерный для газового топлива.

Необходимость в калибровке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом горючем, не будет правильным для совмещения с газом. Разница в установках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры системы, что по факту негативно скажется на веремени службы ДВС.

Для поддержания эффективной работы ДВС на газу важно заранее установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные изменения при переходе с бензинового горючего на газ. Эти регулировки должны выполняться дипломированным специалистом, который, в свою очередь, может ювелирно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все аспекты функционирования силового агрегата.

Перепрошивка Евро2 Peugeot Bipper 1.4 8v (73 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процедуры для увеличения эффективности двигателя машин, использующих газобаллонное оборудование. Эти методы позволяют сократить недостатки мощи, увеличить топливную эффективность и увеличить долговечность мотора. Тем не менее, следует помнить, что для достижения финальных итогов необходим профессиональный подход и индивидуальная установка, соответствующая свойствам конкретного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17