Чип-тюнинг Peugeot Partner (B9) 1.6L (110 Л.С.)

Прошивка Euro2 Peugeot Partner (B9) 1.6L (110 Л.С.) под ГБО

Чип-тюнинг ЕВРО2 Peugeot Partner (B9) 1.6L (110 Л.С.) и ГАЗ: стоит ли улучшать свой автомобиль?

Уже установили газобаллонное оборудование или только обдумываете? Мы предлагаем провести прошивку мотора, работающего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это требуется для увеличения рентабельности. Вы уменьшите потери топлива при работе ГБО, сэкономите и увеличите долговечность силового агрегата.

Перепрошивка Euro - 2 Peugeot Partner (B9) 1.6L (110 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое горючее: главные различия

Важные различия между газовым топливом и бензиновым горючим заключены в их физикохимических свойствах. У газа несколько высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, уменьшает процесс детонирования и предоставляет возможность применять газовое топливо в силовых агрегатах с более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензин представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, в то время, как смесь газа представляет из себя однородный пар. Эти различия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сжигания и результативность функционирования мотора.

Популярные услуги для Peugeot

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Peugeot удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Peugeot	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Peugeot	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Peugeot	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Peugeot	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Peugeot Partner (B9) 1.6L (110 Л.С.) без прошивки Euro2

Многие владельцы авто, после монтажа газа, заметили:

1. Снижение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Рост потребления горючего;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль акселератора

Учитывая все это, считается нормальным потеря мощи (л.с.) на 20%.

Монтаж газа на Peugeot Partner (B9) 1.6L (110 Л.С.) без перепрошивки Euro - 2 — причины проблем

Бензин имеет разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, выше, чем у бензина (92,95,98,100) и положительно отражается на производительности ДВС. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они определяют устойчивость топлива к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи неплохой альтернативой бензиновому топливу, благодаря схожим показателям, требует несколько более внимательной настройки для максимизации результативности работы мотора.

Чип-тюнинг ЕВРО2 Peugeot Partner (B9) 1.6L (110 Л.С.) под ГАЗ — снижение потерь и повышение продуктивности работы на газовом горючем.

Упомянутые до этого нюансы возможно устранить с помощью ряда способов, например:

Максимизировать степени сжатия ДВС;

Настроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки ЭБУ — это увеличит эффективность функционирования ДВС и снизит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Peugeot Partner (B9) 1.6L (110 Л.С.)

Правильная установка угла опережения зажигания Peugeot Partner (B9) 1.6L (110 Л.С.), с помощью чип-тюнинга EURO2, способна весомо оптимизировать функционирование ДВС, что ведет к увеличению его мощи (л.с.) и оптимизации топливной результативности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть настроен так, чтобы нивелировать более затяжной период сгорания, свойственный для газа.

Необходимость в настройке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, нужный для работы на бензиновом горючем, не будет оптимальным для использования с газом. Несоответствие в установках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры системы, что по факту негативно скажется на сроке эксплуатации ДВС.

Для обеспечения оптимального функционирования двигателя на газе необходимо заранее найти эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные колебания при переходе с бензина на газовое горючее. Эти настройки должны выполняться опытным специалистом, который способен с хирургической точностью прошить блок управления, принимая во внимание аспекты функционирования силового агрегата.

Перепрошивка Евро-2 Peugeot Partner (B9) 1.6L (110 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процедуры для увеличения производительности силового агрегата ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие способы позволяют уменьшить недостатки мощи, увеличить топливную экономичность и увеличить время службы силового агрегата. Однако, нужно помнить, то что для достижения правильных результатов нужен грамотный подход и тонкая корректировка, соответствующая свойствам определенного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17