Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Renault Laguna 1.8 (122 л.с.)

Чип-тюнинг Евро2 Renault Laguna 1.8 (122 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка Euro-2 Renault Laguna 1.8 (122 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли оптимизировать ваш авто?

Установили ГБО или уже планируете? Наш сервис предлагает прошивку двигателя, функционирующего на газу, потому что это необходимо для увеличения эффективности. Вы уменьшите расход горючего при работе ГБО, сэкономите и преумножите срок работы мотора.

Чип-тюнинг Евро-2 Renault Laguna 1.8 (122 л.с.) под ГАЗ и бензиновое горючее: важные различия

Важные различия между газом и бензиновым топливом заключаются в их физико-химических свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число - 110-115, что минимизирует процесс детонирования и позволяет применять газовое топливо в моторах со значительно более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Такие различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и результативность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Renault

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Renault	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Renault удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Renault	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Renault	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Renault	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Renault	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Renault	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Renault Laguna 1.8 (122 л.с.) без прошивки EURO-2

Некоторые владельцы авто, после фактической установки газа (ГБО), замечают:

1. Уменьшение мощности;
2. Снижение динамики;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль

Учитывая все это, считается разумным снижение мощи порядка 20%.

Установка ГБО на Renault Laguna 1.8 (122 л.с.) без перепрошивки EURO - 2 — факторы проблем

Бензин может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового горючего 92-100 и положительно сказывается на производительности двигателя. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют стабильность топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь неплохой альтернативой бензиновому горючему, благодаря близким показателям, требует значительно более четкой калибровки для максимизации эффективности функционирования мотора.

Перепрошивка Евро2 Renault Laguna 1.8 (122 л.с.) под ГБО — снижение потерь и максимизация эффективности работы на газовом горючем.

Рассмотренные выше нюансы реально решить с помощью некоторых способов, например:

Увеличить показатели сжатия мотора;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит результативность функционирования двигателя и сократит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Renault Laguna 1.8 (122 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Renault Laguna 1.8 (122 л.с.), с помощью чип-тюнинга Euro2, может значительно оптимизировать функционирование силового агрегата, что как правило ведет к увеличению его мощности и оптимизации топливной эффективности. При работе на газу угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы возмещать значительно более затяжной период сгорания, характерный для газового топлива.

Потребность в настройке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, требуемый для работы на бензиновом горючем, не может быт оптимальным для совмещения с газовым топливом. Несоответствие в установках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву системы, что в действительности отрицательно отразится на сроке службы ДВС.

Для обеспечения оптимального функционирования ДВС на газу необходимо заранее найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные корреляции при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Такие регулировки должны выполняться дипломированным мастером, который может ювелирно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание нюансы функционирования силового агрегата.

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Renault Laguna 1.8 (122 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процессы для увеличения эффективности ДВС машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процессы помогают уменьшить недостатки мощности (л.с.), повысить энергетическую эффективность и продлить долговечность мотора. Однако, следует помнить, то что для достижения правильных итогов важен профессиональный подход и ювелирная калибровка, соответствующая характеристикам конкретного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17