Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Renault Laguna 2.0 (135 л.с.)

Перепрошивка EURO2 Renault Laguna 2.0 (135 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг Euro2 Renault Laguna 2.0 (135 л.с.) и ГБО: стоит ли оптимизировать Ваш автомобиль?

Установили газобаллонное оборудование или все еще обдумываете? Наш сервис предлагает перепрошивку ДВС, работающего на газобаллонном оборудовании, потому что это важно для максимизации полезности. Вы уменьшите потери горючего при работе ГБО, выиграете «на дистанции» и преумножите время работы двигателя.

Перепрошивка Евро2 Renault Laguna 2.0 (135 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензин: важные отличия

Главные различия между газовым топливом и бензиновым топливом заключены в их физикохимических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, уменьшает вероятность детонирования и дает возможность применять газовое горючее в силовых агрегатах с более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензин представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Такие отличия влияют на процедуру воспламенения, скорость сжигания и продуктивность работы мотора.

Популярные услуги для Renault

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Renault	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Renault удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Renault	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Renault	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Renault	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Renault	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Renault	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Renault Laguna 2.0 (135 л.с.) без прошивки EURO2

Многие владельцы авто, после фактической установки газа (ГБО), отмечают:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Снижение отклика на педаль

При этом, принято считать разумным снижение мощи (л.с.) порядка 20%.

Установка ГБО на Renault Laguna 2.0 (135 л.с.) без прошивки Euro2 — причины проблем

Бензиновое горючее имеет различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое несколько выше, чем у бензина 92,95,98,100 и благоприятно сказывается на производительности двигателя. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они устанавливают стабильность горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи хорошей заменой бензину, благодаря подобным характеристикам, требует несколько более детальной настройки для максимизации результативности функционирования мотора.

Перепрошивка Euro-2 Renault Laguna 2.0 (135 л.с.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и увеличение эффективности функционирования на газовом топливе.

Упомянутые до этого нюансы можно устранить при помощи ряда вариантов, к примеру:

Добавление показатели сжатия двигателя;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит результативность функционирования силового агрегата и сократит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Renault Laguna 2.0 (135 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Renault Laguna 2.0 (135 л.с.), при помощи чип-тюнинга ЕВРО-2, способна существенно улучшить функционирование силового агрегата, что ведет к росту его мощности (л.с.) и оптимизации топливной эффективности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть настроен так, чтобы компенсировать более затяжной процесс сжигания, свойственный для газа.

Потребность в оптимизации эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом топливе, не может быт оптимальным для совмещения с газовым горючим. Разница в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву системы, что в реальности отрицательно скажется на сроке эксплуатации ДВС.

Для обеспечения эффективной работы ДВС на газовом горючем важно заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные корреляции при переходе с бензина на газовое горючее. Эти установки должны производиться матерым специалистом, который способен ювелирно прошить блок управления, беря во внимание аспекты работы ДВС.

Перепрошивка ЕВРО-2 Renault Laguna 2.0 (135 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка ЭБУ и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие операции для оптимизации производительности мотора ТС, использующих газобаллонное оборудование. Такие способы помогают сократить недостатки мощи, повысить энергетическую эффективность и увеличить время работы ДВС. Тем не менее, важно помнить, что для получения финальных результатов необходим грамотный подход и ювелирная корректировка, присущая характеристикам конкретного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17