Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Renault Safrane 2 2.4 (170 л.с.)

Перепрошивка ЕВРО2 Renault Safrane 2 2.4 (170 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Renault Safrane 2 2.4 (170 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать свой авто?

Установили газобаллонное оборудование или уже планируете? Наш автосервис предлагает прошивку силового агрегата, функционирующего на ГБО, потому что это необходимо для максимизации подуктивности. Вы сократите расход топлива при использовании ГБО, выиграете «на дистанции» и преумножите срок работы мотора.

Прошивка Euro-2 Renault Safrane 2 2.4 (170 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое горючее: важные различия

Ключевые различия между газовым горючим и бензиновым топливом заключаются в их физикохимических свойствах. У газового топлива более высокое октановое число - до 115, что уменьшает факт детонирования и предоставляет возможность использовать газовое топливо в моторах со значительно более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и эффективность работы двигателя.

Популярные услуги для Renault

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Renault	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Renault удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Renault	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Renault	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Renault	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Renault	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Renault	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Renault Safrane 2 2.4 (170 л.с.) без прошивки ЕВРО - 2

Некоторые владельцы авто, после монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост потребления топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль

При этом, считается нормальным потеря мощности (л.с.) порядка 20%.

Установка газа на Renault Safrane 2 2.4 (170 л.с.) без прошивки EURO - 2 — признаки проблем

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — порядка 105, которое значительно выже, чем у бензинового топлива 92-100 и благоприятно сказывается на эффективности мотора. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они определяют устойчивость горючего к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь годной альтернативой бензину, благодаря похожим характеристикам, требует значительно более внимательной настройки для повышения продуктивности функционирования ДВС.

Прошивка Euro-2 Renault Safrane 2 2.4 (170 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и увеличение эффективности функционирования на газу.

Упомянутые до этого нюансы реально устранить с помощью нескольких методов, например:

Максимизировать показатели сжатия мотора;

Перенастроить фазы газораспределения;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга блока управления — это повысит продуктивность работы силового агрегата и уменьшит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Renault Safrane 2 2.4 (170 л.с.)

Правильная настройка угла опережения зажигания Renault Safrane 2 2.4 (170 л.с.), с помощью прошивки Euro - 2, может значительно улучшить работу ДВС, что как правило ведет к увеличению его мощности и оптимизации топливной результативности. При работе на газе угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать несколько более затяжной процесс сжигания, свойственный для газового топлива.

Потребность в калибровке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, нужный для работы на бензиновом топливе, не будет оптимальным для совмещения с газовым топливом. Несоответствие в установках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры всей системы, что в реальности негативно скажется на сроке службы силового агрегата.

Для обеспечения оптимальной работы ДВС на газе необходимо заранее определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные колебания при переходе с бензина на газовое горючее. Эти установки должны выполняться бошковитым мастером, который, в свою очередь, способен точно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание аспекты функционирования мотора.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Renault Safrane 2 2.4 (170 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные операции для оптимизации производительности двигателя авто, использующих газобаллонное оборудование. Такие способы позволяют сократить недостатки мощности, повысить топливную экономичность и продлить долговечность мотора. Однако, нужно помнить, то что для получения оптимальных результатов важен профессиональный подход и тонкая корректировка, соответствующая характеристикам определенного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17