Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Skoda Fabia 2 1.2 (60 л.с.)

Чип-тюнинг Euro-2 Skoda Fabia 2 1.2 (60 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Euro-2 Skoda Fabia 2 1.2 (60 л.с.) и ГБО: нужно ли улучшать ваш автомобиль?

Уже установили ГБО или только планируете? Наш сервис предлагает перепрошивку силового агрегата, работающего на газу, потому как это требуется для повышения полезности. Вы уменьшите перерасход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и преумножите время работы двигателя.

Прошивка Euro2 Skoda Fabia 2 1.2 (60 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое топливо: важные различия

Главные отличия между газовым горючим и бензиновым горючим заключены в их физико-химических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, снижает возможность детонации и дает возможность применять газ в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Эти различия влияют на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и эффективность работы двигателя.

Популярные услуги для Skoda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Skoda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Skoda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Skoda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Skoda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Skoda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Skoda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Skoda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Skoda Fabia 2 1.2 (60 л.с.) без чип-тюнинга Euro2

Многие автовладельцы, после фактического монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), отмечают:

1. Снижение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль

Учитывая все это, считается естественным уменьшение мощности (л.с.) до 20%.

Установка ГБО на Skoda Fabia 2 1.2 (60 л.с.) без чип-тюнинга EURO-2 — факторы проблем

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое несколько выше, чем у бензинового горючего (92-100) и благоприятно сказывается на производительности мотора. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют стабильность топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь годной заменой бензиновому горючему, благодаря подобным свойствам, требует более детальной калибровки для повышения эффективности функционирования мотора.

Перепрошивка Euro - 2 Skoda Fabia 2 1.2 (60 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и повышение эффективности работы на газе.

Упомянутые до этого нюансы возможно устранить с помощью нескольких способов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия ДВС;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки блока управления — это увеличит продуктивность работы силового агрегата и сократит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Skoda Fabia 2 1.2 (60 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Skoda Fabia 2 1.2 (60 л.с.), с помощью чип-тюнинга ЕВРО-2, может существенно улучшить работу силового агрегата, что как правило ведет к увеличению его мощи (л.с.) и улучшению топливной результативности. При функционировании на газу угол опережения должен быть настроен так, чтобы компенсировать значительно более затяжной процесс сгорания, характерный для газового горючего.

Нужда в калибровке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, нужный для работы на бензине, не может быт верным для использования с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры системы, что в реальности негативно скажется на веремени службы ДВС.

Для поддержания эффективного функционирования двигателя на газовом топливе важно изначально найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные изменения при переходе с бензинового топлива на газ. Такие регулировки должны выполняться дипломированным инженером, который, в свою очередь, может с хирургической точностью перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание тонкости функционирования ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Skoda Fabia 2 1.2 (60 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг блока управления и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные операции для оптимизации производительности ДВС авто, использующих газобаллонное оборудование. Такие операции помогают снизить потери мощи, поднять топливную экономичность и продлить время службы силового агрегата. Тем не менее, нужно помнить, то что для достижения финальных результатов необходим грамотный подход и тонкая настройка, присущая характеристикам определенного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17